模型参数对直喷汽油发动机喷雾特性的影响

基于单向耦合模拟方法,研究了湍流模型参数、单向耦合模型参数和破碎模型参数对喷雾贯穿距和粒径的影响。结果表明,湍流模型参数C_ε1和RT（Rayleigh-Taylor）破碎模型尺寸参数C_RT对喷雾贯穿距的影响最大,KH（Kelvin-Helhmoltz）破碎模型尺寸参数C_KH和C_RT对粒径的影响最大。
在此基础上建立了适用于不同工况的高精度喷雾模型,标准Spray G工况下,模拟结果与实验结果误差在3%以内;不同环境气体密度下,多种工况的模拟结果与实验结果误差在10%左右。