| 基于“两客一危”数据的高速公路服务区路段车辆行驶模式研究 |
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| 引用本文： | 高悦尔,阚小溪,胥 川,崔紫薇.基于“两客一危”数据的高速公路服务区路段车辆行驶模式研究[J].福州大学学报(自然科学版),2017,45(3):398-403. |
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| 作者姓名： | 高悦尔 阚小溪 胥 川 崔紫薇 |
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| 作者单位： | 华侨大学,华侨大学,西南交通大学,华侨大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学(51608209),华侨大学高层次人才科研启动项目(600005-Z15Y0035) |
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| 摘 要： | 基于"两客一危"数据,以沈海高速公路厦门段为例,通过浮动车的GPS时空图发现高速公路服务区路段车辆行驶特征,同时选取车辆的平均速度、最低速度、速度方差等车辆运行特征指标进行层次聚类,得到服务区路段车辆的行驶模式.研究结果表明,高速公路服务区路段存在3种行驶模式,即进出服务区、正常行驶和交织减速,基本可以代表车辆在服务区路段的实际运行状态.
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| 关 键 词： | “两客一危”数据 服务区路段 行驶模式 层次聚类 |
| 收稿时间： | 2017/3/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/4/12 0:00:00 |
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