小型钢轨损伤自动检测装置的开发

在分析了目前国内外钢轨磨耗检测技术的特点及方法的基础上,结合铁路工务段的实际检测需要,提出了小型钢轨损伤自动监测装置的整体方案。利用光电检测技术、微处理器技术及数据处理技术完成了检测装置的开发,并进行了试验测试,结果表明检测系统具有检测速度快、精度高、性能可靠的特点。开发的装置便于携带,具有人机对话功能,解决了目前检测设备普遍体积过大、携带不方便及检测效率低等问题。     

等壁厚螺杆钻具橡胶衬套失效研究

与常规壁厚螺杆钻具相比,等壁厚螺杆钻具以其输出功率大,输出扭矩稳定等优点获得业内认可。随着等壁厚螺杆钻具的逐步推广使用,等壁厚橡胶衬套失效问题也日益突出。橡胶衬套失效以后,螺杆钻具输出性能降低,使用寿命也减小,这对钻井速度和钻井效益都有较大影响。基于热力学原理、Principal strain疲劳算法,建立螺杆马达定转子数值模型,研究了井深、过盈量及粗糙度对橡胶衬套热力学行为的影响,并运用Fe-safe疲劳分析预测橡胶衬套寿命。研究结果表明,等壁厚橡胶衬套主要失效形式为疲劳失效;通过等壁厚与常规壁厚橡胶衬套对比分析可知,等壁厚橡胶衬套较常规壁厚橡胶衬套有更好的密封性能,且对静液柱压力敏感程度更低。对等壁厚橡胶衬套进行设计时,应重点考虑过盈量对橡胶衬套磨损的影响,以确保螺杆钻具安全高效工作。     

竖轴式离心粉碎机的功耗确定

多碎少磨是国内外选矿界公认的节能降耗的有效方法,而超细粉碎又是降低入磨粒度、实现多碎少磨的最直接手段．本文在动力学研究的基础上,分析了竖轴式离心粉碎机的功耗计算,并推导出功耗与粉碎机的结构及主轴的回转速度有关,为竖轴式离心粉碎机的实际生产应用提供了理论基础。     

酚醛树脂对NR硫化胶性能的影响

详细讨论了酚醛树脂／六亚甲基四胺用量对天然橡胶硫化胶物理机械性能及动态力学性能的影响,用电子扫描电镜（ＳＥＭ）研究了硫化胶磨耗表面状态。结果表明,随酚醛树脂用量增加,硫化胶硬度,１００％定伸应力,动态弹性模量增加,而扯断伸长率,撕裂强度及动态力学损耗（ｔａｎδ）下降。当酚醛树脂用量为５份左右时,拉伸强度,３００％定伸应力,耐磨性及耐老化性能最优,ＳＥＭ照片上磨纹最细。     

Relationship between Abrasiveness and Structure of Rotor and Ring Yarns

The friction and abrasion characters of yarn play veryimportant roles in the downstream processing and theend-use of products.With the development of rotoryarn and its application in the knitted products,theproblem of abrasion on the machine components causedby the processed rotor yarn has been paid more andmore attentions.This paper deals with the factors effectthe abrasiveness of rotor yarn and the comparison ofabrasive character between rotor yarn and ring yarn.     

高可靠性中部槽制造工艺研究

中部槽是刮板输送机物料输送及采煤机运行承载部件,其性能好坏直接影响到刮板输送机的可靠性和使用寿命。为了提高中部槽的使用性能,研制了低碳高合金铸钢,替代传统槽帮使用的ZG30MnSi,优化了中板用材和坡口形式,采用了新型的中部槽焊接系统和焊接工艺,保证了焊接的效率和强度,同时利用数控成型的方法对中部槽关键尺寸进行整体焊后加工。实验结果表明:采用该工艺制造的中部槽整体性能可靠,强度高,满足煤矿年产千万吨级综采工作面设备配套的要求。     

某一循环流化床锅炉Ⅱ级过热器管材失效分析

利用金相显微镜、扫描电镜（SEM）和定量光谱仪等对465t／h循环流化床（CFB）锅炉Ⅱ级过热器管爆口进行了金相组织分析、宏观及微观形貌观察、材质化学成分以及结构和运行状况分析，探讨了过热器管材的失效原因和机理。结果表明，CFB锅炉内颗粒的冲刷与撞击造成过热器管屏的磨损，磨损引起的壁厚减薄是管材失效的主要原因，磨损机理主要是冲刷磨损和高温腐蚀相结合的冲蚀磨损；管子内压应力与管系应力加速了爆漏过程，是造成过热器管撕裂爆口的次要原因。     

干热大气环境中涂层材料失效行为研究进展

 西部干热大气环境中,涂层材料的腐蚀磨损失效行为直接关系到各种机械、车辆等的使用寿命.西部沙漠干热大气环境的典型特点是昼夜温差大、紫外线辐射强度高、沙尘量大风速大等,这种恶劣的环境对涂层材料的耐蚀性提出更高的要求.本文根据西部地区典型气候特征,结合相关研究报道,主要介绍了近几年国内外学者对高温差、高辐照、高沙尘等恶劣自然环境对涂层材料的破坏作用的研究进展,并总结出3种环境条件下涂层材料的失效机制.高温差条件下,涂层材料的主要失效机制为涂层和基体膨胀系数改变、涂层组织结构改变,以及发生热腐蚀等;高辐照条件下涂层材料的主要失效机制为涂层材料分子吸收能量发生降解;高沙尘条件下涂层材料的主要失效机制为风沙切削挤压变形等.本文综述了干热大气环境下涂层材料的失效行为研究进展,以期为涂层材料在干热大气环境中的服役行为进一步研究提供数据支持.     

并联混合动力汽车扭矩协调控制策略仿真研究

对于使用机械式自动变速器(AMT)的并联式混合动力汽车(PHEV),能量管理策略的实现需要对发动机、电机以及离合器和变速箱进行协调控制,为此,建立一个分层控制系统来管理整车的能量分配和实现整车的能量分配策略。能量管理策略的实现层以改善车辆行驶平顺性和减小离合器磨损为目标,协调控制动力和传动系统,实现能量管理层需要的扭矩分配、工作模式切换以及换档等要求。在Matlab/Simulink环境下建立了并联式混合动力汽车动力传动系统的仿真模型,通过仿真进行控制策略的辅助设计并验证了控制策略。当前开发的控制策略已经应用于实车,试验结果表明了控制系统和控制策略的适用性。     

卵形弹丸高速正侵彻混凝土靶板的数值仿真

利用非线性动力学有限元软件Ls-dyna对CRH为3的不同弹体材料的卵形弹丸以不同撞击速度对混凝土靶板作用过程进行数值模拟研究,并且与相应的实验进行对比.重点研究了在不同弹体材料及撞击速度下,弹体质量侵蚀结果及其对侵彻性能的影响.发现在该结构下某种弹体材料的弹丸对应着极限穿透深度,即随着侵彻速度增加,其侵彻深度反而减小;且发现弹丸阻力的时程曲线都出现多个比较明显的峰值,速度越大,其峰值也越大.当材料的屈服强度较大时,其峰值波动的持续时间也就变得较长,相应的侵彻深度也会增加.