某下承式钢筋混凝土拱桥的检测评定

本文主要采用外观检测、吊杆索力检测和桥梁结构线形检测三种检测手段对某下承式钢筋混凝土拱桥进行检测,并综合检测结果分析得出符合桥梁现状的技术状况评定等级,为桥梁的维修加固提供依据。     

火灾下钢筋混凝土结构内部温度场分析与研究

阅读了钢筋混凝土抗火方面的大量文献,简要归纳了钢筋混凝土抗火研究的内部温度场、高温力学性能、构件及结构抗火性能等方面的研究成果。主要介绍了火灾下的国际标准温度-时间曲线,并总结了一般的求解温度场问题的各类方法;提出了一些问题,包括标准温度-时间曲线很难符合构件实际火灾条件;今后重要的研究方向在于开展计算机模拟抗火研究,并开发有效的抗火性能数值模拟软件。     

“光桥科技”：开创智能光网络先河

黄钢是光桥科技公司的首席执行官及创建人。2000年8月，黄钢与一批在电信业有丰富经验和洞察力的海归人士及有志之士一道创建了光桥科技（中国)有限公司，后又陆续开设了美国光桥科技公司北京代表处，光桥科技（中国)广州办事处、沈阳办事处等。     

钢筋混凝土结构板角斜裂缝分析

分析现浇钢筋混凝土结构中经常出现的整个建筑结构阳角楼板的 4 5°上下贯通斜裂缝的产生原因 ,并提出解决问题的设计和施工措施     

钢筋混凝土仿木构建筑在贵州建筑中应用的探讨

论述了古建筑的一些结构构造特点及新时期对古建筑的需求.将钢筋混凝土材料和木材的各种性能进行比较,得出用钢筋混凝土仿木构建筑比木构建筑具有更好的耐久性和耐火性.通过对贵州经济现状分析指出旅游业在贵州省经济中所占的比重及在旅游区修复古建筑的重要性.结合贵州省情及全球生态环境指出在贵州用钢筋混凝土材料替代木材的必要性.     

大跨度桥梁基础在船舶撞击作用下的模态分析

船舶撞击桥梁的事故越来越多,引起了桥梁界的普遍关注。桥梁基础在船舶撞击作用下的模态分析能够帮助正确评估桥墩的抗撞击能力。本文对搜集的12座大跨度桥梁主桥基础分别建立的实体有限元模型进行模态分析,得到基础在撞击作用下振动的一般规律,可供桥墩防撞设计参考。     

客运专线车站内变宽连续梁设计

本文介绍广珠客运专线某车站内6孔变宽连续梁,就常见的车站桥所采用的变宽连续梁型式设计特点进行了分析,并对设计中常见的问题,给出了解决办法,从设计思路上给出了建议。     

电动势的测定及其应注意的问题

本课题通过用不同的方法测定的电动势分析,经过电动势测定的误差分析,找到各种方法的利弊,并且对电极制备以及测定电动势的装置进行改进,近而对问题进行探讨。改进后找到实验和研究的捷径,从而在高等学校化学实验以及生产中节省很多的人力和财力。     

浅谈钢筋混凝土与预应力混凝土桥梁的加固

我国公路建设中存在大量的钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁结构,有许多设计中桥梁承载力明显不足,并且随着使用年限的增加,桥梁强度刚度都有所降低,必须进行加固.针对这些桥梁,文章提出了几种基本加固方法,并讨论了各自的优缺点.