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1.
研究再制造供应链的库存管理策略,证明了再制造环境下类似传统供应链中(s,S)策略的最优库存管理策略的存在性.针对订货提前期存在下由于回收产品量信息缺失而造成的理论最优库存管理策略无法实现的问题,进行了产品用户端信息的挖掘,明确了最优策略实现所需的用户端信息.通过实例对算法进行仿真实验,结果验证了(s,S)策略在再制造供应链中的最优性和用户端信息共享对库存成本节约的积极意义.  相似文献   
2.
建立了以可用度为约束的可修退化系统的订货更换模型,以系统故障次数N为订货更换策略,在第N-1次故障维修后发出订单、第N次故障后进行更换.利用延迟的几何过程刻画系统退化特征,给出了系统经维修后寿命分布的通项表达式.借助更新过程理论求得系统长期运行的平均可用度与费用率.在系统满足预期可用度的前提下,得出最优的策略使得平均费用率最低.最后,通过数值算例演示了本模型的有效性.  相似文献   
3.
在市场需求不确定情形下,研究了当零售商存在资金约束,而双渠道制造商采用三种不同契约策略时,供应链各主体运作策略和收益.结果指出:当零售商资金不足而制造商为其提供贸易信贷契约时,零售商订货资金不足的困境得到有效解决,零售商和双渠道制造商的利润均高于无任何契约时各主体利润;当零售商资金不足而制造商在其网络渠道提供提前订货折扣契约时,制造商的利润始终高于无任何契约时其所得的利润,而零售商的利润始终不高于无任何契约时其所得的利润;最后,当制造商联合采用两种不同契约时,制造商收益始终高于零售商无资金约束时其所得利润,即供应链中零售商资金约束困境对制造商来说并非始终是有害的,制造商可以通过在双渠道联合采用两种不同契约的方法获得更多的收益.  相似文献   
4.
在对文题进行数学描述的基础上,建立求解该类问题的混合整数线性规划模型.证明问题NP 困难性并研究多项式可解子问题,进一步提出了3个启发式算法以及精确求解的分支定界算法.数值实验表明,所提出启发式算法以及分支定界算法的有效性与高效性.  相似文献   
5.
本文通过运用系统动力学的方法描述了库存量控制的简单过程,建立了库存量控制的模型,并运用VENSIM软件对模型进行了饧真,简单地探讨了库存量控制过程的机理。  相似文献   
6.
于英丽  王显斌  吕洁 《科技信息》2012,(13):368-369
会展中心科技馆项目———会议中心工程,分东、西两区对称布置,在室外大台阶上分别设置6根斜钢管柱,为了达到建筑总体艺术效果,设计在钢柱外侧包2mm厚的钢板,每根钢柱形成两个中间粗、两头细的圆锥体。根据设计要求及结构特点,进行了深化设计,编制专项施工方案,科学组织施工,收到了理想效果。  相似文献   
7.
订货模型存在于大多数的公司中,用以根据销售情况组织公司生产。供应链中的企业大多数是根 据销售组织生产的,企业中的订货模型尤为重要。以钢铁企业分销商订货模型为例,运用系统动力学方法分 析了该订货模型,并对现实情况进行了仿真分析,提出了钢铁企业分销商订货策略。  相似文献   
8.
以季节性商品供应链为背景,考虑由一个生产商和二个销售商组成的二级供应链结构,研究了由生产商的定价决策和销售商的订货决策构成的动态博弈框架,分析了(1)转运(不考虑顾客转移)与(2)无转运(顾客部分转移)两种情形下供应链各成员的博弈策略.数值模拟表明:转运策略的引入,使生产商的最优期望利润和销售商的最优订货水平得到了提高;从整体上看,转运策略增加了总体供应链的最优期望利润.  相似文献   
9.
为了解决目前航材订货模型单纯依托人为经验,对航材消耗规律变化反应滞后且可信度不高工作量过大的问题,提出在原始订货模型的框架下,使用PAM聚类、粗糙集全局离散和粒子群算法,计算模型中的航材分类、属性离散和区间权重,从而建立启发式航材订货模型,并在测试集上对比新老模型的均方离差。结果表明,启发式航材订货模型可以使人摆脱依靠经验确定模型的繁琐工作,并且能有效提高模型的准确性和及时性,从而提高航材订货工作效率。  相似文献   
10.
【目的】研究需求率为售价的指数函数,变质率服从三参数Weibull分布的订货与定价策略。【方法】系统以利润最大化为目标函数,考虑商品变质时带来的成本,引入价格折扣,构建了库存模型。【结果】采用直接法和泰勒展开式对模型进行近似求解,提供算例分析以得到问题的近似解,通过对折扣率、变质率灵敏度分析给出了相应的合理化管理建议。【结论】零售商在处理保鲜期后的商品时引入的价格折扣越高销量越大。商品的流动环境因子的增加会使得零售商成本增加,在销售过程中可采用更为先进的交通工具和储存手段。  相似文献   
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