战争之神——火炮

说来你可能有点儿意外，在现代的高科技战场上，能配上“战争之神”称号的，不是导弹，也不是战机，更不是航母，而是论年岁堪称老爷爷的火炮。它是上百年来战场上的火力骨干，不仅灵活可靠，价格便宜且量也足，而且不像导弹和战机那么容易受天气的影响。战场上大多数的伤亡都是火炮造成的，所以即便在今天，火炮依然是战斗力的核心部分。     

坦克高低向炮控系统直接自适应控制方法研究

提出了某坦克火炮高低向稳定系统的直接自适应控制方法,应用基于CGT的直接自适应控制原理,采用结构分解的方法,将被控对象中严格正实部分和其余部分分解开来,分别对它们设计基于CGT的自适应控制器和鲁棒控制器,从而实现对火炮高低向的控制。该算法无需辨识系统的参数,结构简单,对参数变化的适应能力强。仿真实验表明,这种方法正确可行。     

“铠甲——C1”弹炮结合防空系统火炮“智能”弹

“铠甲——C1”是一种新型的弹炮结合野战防空武器系统。主要用于野战防空、打击各种空袭兵器，包括毁歼精确制导武器，以使重要战略军事和工业目标免遭空敌打击。     

厚壁圆管旋转自紧方法及应力分析

自紧处理是提高火炮身管弹性强度以及疲劳寿命的一种有效方法，现行的自紧工程方法 压自紧和机械自紧２种，该文把超速旋转工艺引入火炮身管自紧过程，提出旋转自紧方法过程，提出旋转自紧方法，对平面应变问题导出了厚壁圆管在旋转时的弹塑性应力解和停转后的残余应力解，结果表明，由于残余应力的存在而导致圆管弹性强度内压的提高，达到了自紧的效果，表明了该方法的可行性以及工程应用的前景。     

火炮结构总体CAD技术初探

该文探讨了ＣＡＤ技术在火炮结构总体设计中的应用，在综合考虑火炮设计过程特点和用户使用要求的基础上，详细分析了火炮结构总体ＣＡＤ系统的功能需求，提出了多层树状交互式结构的系统集成方案，以ＳＧＩ工作站为平台对该系统进行了开发实现。该系统是以动态三级数据库为核心，以交互式图形系统为手段，以工程分析、计算为主体的一体化系统，它对于提高我国火炮设计质量，缩短研制周期，减少经费开支都具有重要的理论意义和应用价     

三标度改进方法及其在火炮采购方案评价中的应用

为解决火炮采购方案评价中面临的多目标决策问题,以及弥补层次分析法(AHP)、效用理论、三标度法(TMP)和非结构模糊决策方法(NSFDM)在解决此类问题上的某些局限性,提出了三标度改进方法(TMEP).在论述了该方法的决策过程和步骤后,以某部队火炮采购为例,着重分析了TMEP方法在火炮采购方案评价中的应用.其分析结果表明:相对于AHP、TMP和NSFDM方法,TMEP方法在构建判断矩阵时层次更加清晰,也更易于通过一致性检验,且矩阵元素权重确定更加简洁和合理,同时计算量相对也比较小.因此,该方法是解决火炮采购方案评价和类似的多目标决策问题的一种有效方法.     

车载火炮系统动力学仿真

主要对履带车辆在粗糙地面行驶时车载火炮系统的振动问题进行了动力学建模与仿真,主要有:通过基于三角函数相位的随机抽样法建立双侧不平地面模型、建立三维车体、双侧任意车轮、任意位置座椅在内的坦克底盘的振动模型、车体与火炮的相互作用模型。本文的分析方法将履带车辆的振动对火炮运动的影响体现出来,更加全面和客观的反映了履带车辆行进过程中火炮的运动机理。通过对不同参数的模拟结果进行分析,能够定量的得到各参数变化对车载火炮系统在行进间振动与射击的影响程度,这对于车载火炮系统的设计与优化有着积极的作用     

搜索反应时间服从指数分布时坦克武器系统的射击效率分析

该文探讨了在非对抗和１—１对抗条件下坦克武器系统的射击效率分析问题。该文的特点在于它把坦克搜索系统与火控系统有机地结合起来，提出了评价坦克武器系统效率的指标，并建立了可用于分析坦克（包括携带炮弹数不限、有限和考虑炮弹飞行的情况）搜索系统和火控系统效率参数的数学模型与公式。     

某型车载火炮信息管理系统中CAN总线网络设计

分析了CAN总线特点以及构建网络的优点重点介绍了CAN总线在某型车载火炮信息管理系统中的成功应用,进行了CA N网络硬件与软件设计,制定相应的通信协议,提高了系统的实时性、可靠性以及抗干扰性。