全文获取类型
收费全文 | 1313篇 |
免费 | 15篇 |
国内免费 | 30篇 |
专业分类
系统科学 | 7篇 |
丛书文集 | 29篇 |
教育与普及 | 27篇 |
理论与方法论 | 24篇 |
综合类 | 1271篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1358条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
在现代海洋中,从浅水区至深水区都有足够的氧气供动植物生存。那么,海洋中什么时候出现氧气的呢?科学家一般认为,显生宙(大约5.4亿年前至今)植物完全出现后,现代氧化海洋的雏形才完全形成,之前的海洋环境总是在氧化与缺氧之间反复变化。 相似文献
2.
半潜式钻井平台螺旋桨修复技术的应用研究进展 《山东科学》2018,31(6):34-40
针对半潜式海洋钻井平台推进器螺旋桨面临的空泡腐蚀、电化学腐蚀以及海洋生物附着污损等问题,综述了焊接、粘接、热喷涂、冷喷涂修复技术的应用研究进展。认为目前的螺旋桨修复再制造技术普遍存在着修复层应力集中、结合强度低、孔隙率高、高温导致材料变性等缺陷,今后的研究工作应向着避免应力集中、增大修复层结合强度、降低作业温度、减小孔隙率的方向发展,以期能够制备更加致密均匀的修复层。 相似文献
3.
<正>朱集西煤矿设计年生产能力400万吨,工业广场内布置有主井、副井、风井和矸石井共四个井筒,其中主、副、风三井表土段和基岩风化带采用冻结法施工,矸石井表土段和基岩风化带采用钻井法施工,下部基岩段采用地面预注浆法堵水、普通钻爆法施工。矸石井钻井段设计净直径为5.2m,穿过表土冲积层厚度为469.55m,钻井直径7.7m,钻井深度545m,井筒全深1000m。矸石井钻井段井深0~361m为钢筋混凝土井壁,361~541m为双层钢板混凝土复合井 相似文献
4.
5.
随着我国工业发展进程的不断加快,油田钻井工作也正以高效、节能的方向快速发展。现代化的钻井工具能够实现快速的钻井,节约钻井时间,能够为企业带来更大的经济效益和企业信誉。然而,钻井的单一钻头不能够独立完成钻井工作,需要在实际工作时采用稳定器来协助完成钻井工作,如何做好钻具稳定器的正常工作就成为钻井作业中的重要因素之一。该文研究者结合油田钻具稳定器的工作性能和设计,简单阐述钻具稳定器在工作中实效的具体原因,并针对原因提出有效的应对措施,以供参考。 相似文献
6.
在油田生产过程中,考虑到钻井作业的复杂性和现场施工等现实条件,加强钻井安全管理是十分必要的.从当前钻井生产过程来看,由于安全管理措施不到位而引发的安全事故造成的影响和损失都是比较大的.基于这一认识,我们必须对钻井安全管理引起足够的重视,并结合钻井工艺流程,制定具体的安全管理目标和安全管理措施,推动安全管理工作全面有序进行,确保钻井安全管理工作得到全面开展,使钻井安全管理工作的实效性得到持续提升,满足钻井安全管理需要. 相似文献
7.
针对桩承结构的工程安全性问题,通过可靠性的基本理论进行研究,同时分析工程应用的一些问题,包括简述桩基可靠性的基本概念与可靠度指标的主要计算方法;根据边坡抗滑桩、建筑桩基础与基坑围护桩、深水桩基础等承载特点,分别对相关可靠性理论和计算方法进行总结,并列举一些桩承结构可靠性的工程应用;阐述桩承结构可靠性理论研究进展,并提出工程应用中存在的问题,同时提出进一步研究的方向应为模糊可靠性分析。 相似文献
8.
基于扩大基础设计的桥梁深水基础施工关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
扩大基础设计的桥梁深水基础施工与常见的双璧钢围堰加钻孔灌注桩基础施工有较大不同,其受制约因素多,施工要求较高.针对张吉怀铁路下垄舞水特大桥45#墩水中扩大基础施工,分析工程的难点、重点,研究了钻爆设计与施工、双壁钢围堰的拼装与精确定位、钢围堰封底等重点工序施工方法:通过优化钢围堰尺寸减少了围堰基槽的开挖量;基于精确定位爆破孔位技术给出了科学安全装药量;充分利用现有临时结构及设备保证了钢围堰的浮运及下放;采用环形不等厚封底技术减少了渗水通道的形成等.项目研究取得了较好的效果,对此类桥梁深水基础的施工有一定的借鉴作用. 相似文献
9.
为保障40万吨级矿石船安全进出曹妃甸港,通过ADCIRC潮位数学模型研究渤海潮波传播规律。结合船舶航行方式,采用多站联合法求取40万吨级矿石船在渤海超长深水航路的乘潮水位。结果表明:40万吨级矿石船在乘潮保证率90%、乘潮时间8 h进入渤海水域的乘潮水位为1. 0 m,乘潮保证率90%、乘潮时间8 h驶出渤海水域的乘潮水位为0. 2 m。可见同一乘潮保证率和时间下的乘潮水位,进入渤海水域明显高于驶出渤海水域;多站联合法确定的进入渤海水域乘潮水位大于单潮站确定的乘潮水位(0. 6 m);驶出渤海水域乘潮水位小于单潮站确定的乘潮水位(0. 7 m)。 相似文献
10.
《西北大学学报(自然科学版)》2019,(6):961-969
根据典型露头剖面的沉积学研究,采用野外观察与室内研究相结合的方法。分析不同成因砾屑灰岩的识别特征,查明鄂尔多斯南缘奥陶系的沉积体系、岩相古地理特征及沉积模式。研究可知,研究区奥陶系平凉组、背锅山组主要发育开阔海台地、台地边缘礁滩相、台地前缘斜坡相、以及深水斜坡-海槽相;不同成因砾屑灰岩在构造背景、砾屑特征、背景岩石类型等方面具有明显的差异,从而准确地识别和划分了浅水台地与深水斜坡;在此基础上,恢复了平凉期及背锅山期的沉积体系展布,明确了奥陶系岩相古地理的演化,构筑了发育浅水台地、深水斜坡和深水盆地沉积体系的塌积边缘型沉积模式。研究后认为,在继续重视马家沟组古岩溶及白云石化有关储层的同时,也要加强浅水台地礁滩相和深水斜坡区重力流颗粒灰岩储层的勘探。 相似文献