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1.
在对列车提速的必要性、原则和有限目标进行论述的基础上,就列车提速对运输技术设备的要求和运输组织方面的若干问题进行了初步探讨,分析了多速度客货列车混跑时,不同速度配比的组合方案对线路通过能力的影响,为干线提速的方案选定提供了基础 相似文献
2.
3.
列车提速是铁路发展的必然趋势,是铁路实现跨越式发展的外在表现。实现列车提速,首先要对不适应的设备进行改造,大量更换提速道岔是其中最重要的工程。 相似文献
4.
<正>一、高速铁路的定义与优点1.高速铁路的定义。高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使铁路营运速度达到每小时200千米以上,或者专门修建的高速新线,使铁路营运速度达到每小时250千米以上的铁路系统。 相似文献
5.
调研了旅客列车集便系统使用情况及排污处理现状,发现由于经济、技术、人为等问题,列车密闭式厕所短期内推广存在困难,集便器污水地面接收方式过于单一,并且处理系统不健全,不合理。分析了传统资源化方法处理列车集便器污水的局限性;提出了使用粪尿分离式集便系统实现源头控制的方法,这种粪尿源头分离的方法大大降低了处理难度,同时可以带来很好的经济效益和社会效益。 相似文献
6.
田维新 《高等函授学报(自然科学版)》2001,14(6):45-46
本对当前拨号上网的流程及网络通道拥塞进行了阐述,通过简明扼要的分析后提出了相应的解决办法,并且毋需借助其他工具,而是直接在本地PC机上进行操作及优化工作,是提速的一条捷径。 相似文献
7.
我国铁路提速以来,提速道岔以其通过速度高、养护维修工作量少及维修周期相应延长等诸多优点而得到了广泛应用。然而,随着速度的提高,道岔亦出现了许多病害。本文介绍了段管内提速道岔常见的病害,对形成原因进行了分析,并提出了提速道岔常见病害的整治措施。 相似文献
8.
白宝线是兰州铁路分局所辖的一条支线铁路,从包兰铁路白银西车站接轨至长征车站,全长93.4公里,单线,国家三级铁路。本文即针对这条铁路进行列车提速的可行性试验论证。重新查定白宝线列车运行标尺,挖掘既有线运输潜力,探讨在既有条件下列车提速的可能性,增强铁路运输的市场竞争力,增加客、货发送量,提高运输收入。1 白宝线设备及列车运行的现状:1.1 设备现状:牵引机型比较理想,采用DF4型内燃机车。信、联、闭设备条件较好,各站全部为6502电气集中连锁,站间采用64D型单线半自动闭塞。线路条件较差。白宝线系1971年建成的支线… 相似文献
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10.
创意产业是社会经济发展到一定阶段的必然选择,是一种新的产业发展方向。近年来,随着国内部分中心城市的高速发展,人民收入不断增加,社会文化需求不断升级,我国正在面临从资源消耗、投资拉动、粗放发展向资源节约、创新驱动、集约发展的模式转变。在这种形势下,大力发展以创新为核心、以知识产权为依托、以科技文化有机结合为特征的创意产业,已经成为我国转变经济增长方式、寻求可持续发展和建设创新型国家的重要选择。2006年是中国创意产业发展的元年,如果说之前的中国创意产业还仅仅处于蓄势待发的状态, 相似文献