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1.
《河南科技》2021,(1):117-119
本文以某皮卡车发生引擎盖开裂问题为例,探讨CAE分析在汽车引擎盖优化设计中的应用。首先,对某皮卡车发生引擎盖开裂的问题进行描述,然后从建立模型、模态分析、强度分析、优化设计等几个方面出发,探讨CAE分析在实际问题中的应用。  相似文献   
2.
高速公路是我国重要的交通基础设施,提高高速公路的施工质量,可以为人们出行带来较大的便利.近年来,我国高速公路工程越来越多,但是高速公路的施工质量却不高.沥青材料是高速公路建设必须用到的材料,针对高速公路沥青路面早期损坏问题,一定要采取必要的养护措施进行防治,这样才能延长路面的使用年限,才能减少返修的次数,降低高速工程维护的成本.  相似文献   
3.
为了更好地评价应力吸收层的抗反射裂缝性能,提出采用Overlay Test(OT)试验测定SBS、WTR和WTR/APAO改性沥青应力吸收层在常规条件、浸水和长期老化后的抗反射裂缝性能.研究发现,试验周期数、荷载损失率和总断裂能能够很好地表征应力吸收层的抗反射裂缝性能;第一周期最大荷载和临界断裂能是评价初期开裂的指标.试验发现3种应力吸收层在常规条件下均有良好的抗反射裂缝性能,但是水损坏对WTR/APAO的抗裂性能影响较大,长期老化后WTR和WTR/APAO的抗反射裂缝性能大大降低.3种应力吸收层的OT试验最大荷载-周期数曲线符合幂函数变化规律.  相似文献   
4.
一种模拟岩体裂纹扩展的三角单元网格开裂技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于三角网格的几何特征,提出一种利用有限元方法模拟岩体裂纹扩展的三角单元网格开裂技术。该方法选取三角网格进行单元离散,采用远场围线积分计算裂尖应力强度因子,由最大周向应力准则确定裂纹扩展方向,最后通过开裂单元的网格分裂或节点移动,实现裂纹扩展的数值模拟。以有限宽中心裂纹板、曲线翼型裂纹扩展和含孔洞多裂隙岩体的裂纹扩展为例进行模拟验证。结果表明:在该方法中,裂纹可以直接劈开一个单元,或沿单元边界扩展,因此裂纹能够不受初始网格的限制沿任意路径扩展;与现有的网格重构算法相比,该方法只须对裂尖局部单元进行网格开裂或节点移动,更加简便、高效,该方法还具有较好的适用性,能够准确模拟拉伸、压剪等复杂应力状态下的裂纹萌生和扩展。  相似文献   
5.
后结合预应力组合梁负弯矩区混凝土开裂性能试验   总被引:5,自引:3,他引:2  
为了研究后结合预应力技术改善混凝土桥面板组合梁在负弯矩作用下的受力性能,特别是混凝土的开裂性能,设计制作了2根组合梁(一根是常规混凝土桥面板组合梁,另一根是后结合预应力混凝土桥面板组合梁),进行了2根组合梁的静力试验.测试了在不同荷载作用下组合梁的变形、不同截面上构件的应变分布、混凝土的裂缝、钢与混凝土之间的相对滑移以及极限承载力等.试验结果表明:后结合预应力混凝土板连续组合梁的初始开裂荷载和正常使用状态的极限荷载分别是普通连续组合梁的3.87倍和5.38倍,说明采用后结合预应力混凝土桥面板能够大大提高组合梁负弯矩区混凝土的抗裂性能.  相似文献   
6.
为了研究含有天然微裂隙和层理的页岩储层在压裂液产生的滤失和附加应力场共同作用下的开裂机理,采用复变函数保角变换方法修正了传统附加应力场解析解,基于最大拉应力强度理论,通过解析分析比较储层基质、天然裂隙和层理的复杂应力状态及相应的强度,得出水力压裂主裂纹遇天然裂隙或层理后的开裂机理和扩展方向.基于莫尔强度理论分析讨论被裂纹穿过后的储层次裂纹形成机理.结果表明:水力压裂主裂纹尖端拉应力集中,发生张性破坏;被主裂纹穿过的天然裂隙或层理在附加应力场和压裂液产生的滤失作用下发生剪切破坏,形成滑动次裂纹;附加应力场增大裂纹附近的最小地应力、降低裂纹附近的最大地应力,不利于储层次裂纹的形成;降低排量、增加压裂作用时间,提高裂纹附近储层孔隙压力,降低有效应力,可促进储层次裂纹的形成.  相似文献   
7.
本文通过对提升机测速编码器损坏原因分析,找出造成编码器损坏的原因,提出解决办法,保证了提升机的安全运行。  相似文献   
8.
周芳颖 《科技信息》2011,(3):I0277-I0277,I0279
本文简要分析了某水闸闸门板的损坏原因,主要是水锤影响,提出了改造方案,并对闸门板改造优化等有关问题进行了探讨。  相似文献   
9.
外墙保温结构开裂是外保温建筑的通病中的重症。本文从建筑主体结构、构造设计存在不足、保温材料的不足、施工不当几个方面分析了外墙外保温产生结构开裂、脱落、渗水的原因及针对性地采取的解决措施。  相似文献   
10.
混凝土墙砌体墙面通常会有粉刷面层出现开裂、空鼓的现象,这些现象影响着建筑工程的质量和用户的使用功能.商品房还会引起投诉和纠纷.本文主要阐述混凝土砌体墙体粉刷层面开裂、空鼓产生的原因和质量控制措施.  相似文献   
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