高填方路基沉降处理及裂缝分析

分析了裂缝产生的原因，介绍了高填方路基沉降的处理方法。     

浅谈高等级公路填方路基的质量控制

路基是道路的主体和路面的基础，它为路面提供平面层，并在承受路面传递的荷栽和水、气温等自然因素的反复作用，必须具有足够的强度和稳定性，满足设计与使用要求。     

冲击压路机在高速公路高临段填方路基中的应用

冲击压路机在高速公路填方路基的应用,为解决路基质量隐患问题提供了一种新思路.我们在对高临段挖方路基和高填方路基进行冲击压实处理前,进行了大量的试验研究,确定碾压的压实方法、压实遍数、压实速度等实验数据.这样提高了该路基的压实度、整体强度和承载力,加速了路基的下沉降,减少了路基的工后沉降,达到了我们预期的目的.通过冲击压实机在高速公路高临段填方路基中的应用情况,希望能在其他填方路基础冲击碾压时有一定的借鉴作用.     

模块式高填方加筋土挡墙力学行为的现场测试

本文通过对模块式高填方加筋土挡墙的现场测试，研究了具有高填方特征下模块式加筋土挡墙的力学行为。结果表明该挡墙具有较好的整体稳定性，实测所得侧向土压力小于通过经典理论计算的静止土压力和主动土压力，各测试断面的拉筋实测应变均小于1．0％。     

论填方路基施工问题与解决方案

本文首先说明了公路路基施工建设的重要性,同时也具体分析了填方路基工程存在的主要的质量问题与填方路基工程的质量要求和施工要求,只要公路施工单位和施工监理单位能够有足够的质量管理意识,牢抓施工关键环节,控制施工关键程序,那么填方路基施工中所出现的问题就会迎刃而解,使路基的建设施工质量达到标准要求。     

高速公路高填方路基强夯施工技术探讨

本文通过结合某高速公路实例,针对该公路高填方路基问题,对其采取强夯处理技术,系统地探讨了强夯施工的整个施工流程,总结相应的施工技术,为同类工程提供参考实例。     

黄土高原公路高填方路基沉陷的成因及防治措施

黄土高原地区地势起伏相对较大,在公路建设中出现了大量高填方路基。高填方路基稳定与沉降控制对道路的使用品质、行车安全、修建和运营经济性等起着至关重要的作用。论文首先分析了黄土高原公路高填方路基沉降的三大原因:土质与地表(工程地质)、勘测设计、施工流程,其次提出了高填方路基沉降的具体防治措施。     

高填方路基工后沉降控制后处理技术

介绍一种高填方路基工后沉降控制后处理技术，针对高填方路基工程中代表性的高填方软土路基，采用无砂混凝土小桩复合地基后处理技术，实现工后变形控制的技术机理，并通过工程试验分析提出工程设计与施工的建议。     

无砂混凝土小桩复合地基处理高填方路基的试验与工程应用

1.工程概述 滨州公路工程总公司中标湖北新滩大桥,新滩东荆河大桥引道路基平均填高7m,填至6.5m时发现垂直及水平方向的异常位移.     

高填方路基沉降的原因分析及防治措施

<正>高填方路基是指边坡高度超过20m的路堤或者是地面斜坡率小于1:2.5的路堤,还包括不良地质、特殊地段的路堤。近年来,随着我国道路建设的高速发展和车辆行驶速度的不断提升,高填方路基在公路中的应用越来越多,但与此同时也产生了很多问题,如路基不均匀沉降导致的路面开裂、沉陷等,严重影响了道路交通安全。因此,如何有效消除高填方路基的沉降是目前我国公路建设领域亟待解决的一个重要课题。