全文获取类型
收费全文 | 5899篇 |
免费 | 197篇 |
国内免费 | 344篇 |
专业分类
系统科学 | 577篇 |
丛书文集 | 179篇 |
教育与普及 | 86篇 |
理论与方法论 | 69篇 |
现状及发展 | 23篇 |
综合类 | 5506篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 161篇 |
2014年 | 319篇 |
2013年 | 280篇 |
2012年 | 373篇 |
2011年 | 415篇 |
2010年 | 416篇 |
2009年 | 453篇 |
2008年 | 499篇 |
2007年 | 490篇 |
2006年 | 351篇 |
2005年 | 319篇 |
2004年 | 271篇 |
2003年 | 241篇 |
2002年 | 207篇 |
2001年 | 199篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
1938年 | 1篇 |
排序方式: 共有6440条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为有效抵抗各类干扰事件对集装箱码头泊位分配计划的影响,有必要制定具有一定鲁棒性且易于恢复调整的泊位分配计划.本文从事前角度出发,针对集装箱码头的泊位分配问题开展以下研究:首先,对码头内干扰泊位分配计划实施的事件进行识别和分类;然后,通过量化以上干扰事件在泊位分配模型中产生的影响,并以最小化船舶的等待时间成本、离港延误时间成本和泊位偏移成本为目标,提出考虑多种类干扰事件的混合整数规划模型;最后,针对该模型设计了启发式算法——吱吱轮算法,对大规模下的泊位分配问题进行求解.通过随机生成的算例,验证了考虑多种类干扰事件的泊位分配模型和吱吱轮算法的有效性.相较于确定性模型,该模型生成的泊位分配计划更具鲁棒性,在发生干扰事件的情况下更易于码头进行计划调整. 相似文献
2.
3.
考虑采用非正交多址接入(NOMA)技术的认知无线电网络下行链路的功率分配问题,旨在最大化接入系统的次用户数,提升系统的频谱效率.在不影响主用户通信的情况下,对次用户进行合理的功率分配,使得系统接入的次用户数最大化.在系统可用功率未得到充分利用时,考虑在接入系统的次用户间对未利用的功率再次进行功率分配,提升系统的频谱效率.仿真结果显示:当次用户最小速率为2.5 bit·s~(-1),请求接入系统的次用户数为10时,频谱效率可提升13%. 相似文献
4.
杨博 《南阳理工学院学报》2019,(3)
关于性贿赂是否应当入罪,学术界存在着争论。一方面,性贿赂远超过了道德要求的限度,具有严重的社会危害性且符合了受贿罪犯罪构成的本质要求。另一方面,根据体系解释,性贿赂纳入我国刑法规制的范围是有可能的。不仅如此,外国刑法理论乃至国际范围内的研究中都表明,性贿赂入罪存在着理论上的可行性,故应当将其纳入受贿罪加以规制。 相似文献
5.
6.
7.
<正>自2002年起,世界经济论坛每年发布一次的《全球信息技术报告》,成为洞察世界信息技术与网络发展情况的重要风向标。本文基于上海市软科学研究基地——前沿技术发展研究中心的研究成果,对2014年最新报告进行了深入详细的解读分析。 相似文献
8.
9.
返回导向式编程(ROP)是一种可有效绕过数据执行保护(DEP)机制的技术.已有的ROP自动构造技术缺少对ROP模块转换过程的静态指令分配的优化,导致ROP载荷需占用大量内存空间.为解决这一问题,基于已有的ROP自动构造系统Q,针对多模块ROP的模块转换过程,设计了新的静态指令分配规则SIA.SIA通过静态指令分配,构造中间指令序列;通过动态数据填充,实现ROP模块转换过程中的寻址与指针修改.实验表明,相比已有技术,通过SIA规则构造的多模块ROP载荷降低了内存空间占有率,提高了ROP载荷的实用性. 相似文献
10.
为解决多无人机执行区域覆盖任务时,存在覆盖效率低的问题,提出了基于垂直区域宽度分解的无人机覆盖航迹规划算法。首先,为了尽可能以最少的转弯次数完成任务,提出了垂直区域宽度分解法。然后,考虑到实际运用中由于飞手数量与无人机数量不匹配,导致资源分配不均的问题,使用垂直区域宽度分解法将任务区域分解为待覆盖的子航迹集合,并建立了以时间代价为目标函数的混合整数线性规划子航迹分配模型,来根据飞手数量与无人机数量动态的将子航迹进行均衡分配,达到提高覆盖效率的目的。最后,通过仿真实验验证了该算法的有效性。 相似文献