西安市南郊公路运输CO_2排放特征及影响因子研究

为查明公路运输CO2浓度的变化特征,分别于2012年7月、8月、11月和2013年4月对西安市南郊长安南路中段近地面大气CO2浓度进行了昼夜观测,并与距离交通线150m处的另一观测点进行对比。观测结果表明,公路运输对近地面大气CO2浓度有着重要影响,交通线旁大气CO2浓度因受车流量影响比距离交通线150m处的观测点高10ppm~20ppm。在日变化上,交通线旁大气CO2浓度呈现出明显的双峰波动,变幅可达80ppm~110ppm;在季节变化上,4月份观测区CO2浓度值最高,7月、8月和11月并无显著差异。此外,大气CO2浓度值与温度呈负相关,而与湿度、气压显著正相关。     

公路运输在市场经济理念下经济管理问题的探讨

近年来,随着我国社会经济的快速发展和城市化建设进程的不断加快,公路运输事业也有了很大的进步,对国民经济的发展起到了巨大的推动作用。随着社会主义市场经济体制改革的不断深化,在新的市场经济理念影响下,公路运输实践中的经济管理问题成为当前对公路运输事业发展问题研究的重要课题。该文将对公路运输与经济管理之间的关系、公路运输经济管理的必要性以及当前存在的主要问题进行研究,并在此基础上提出一些建设性建议,以期为我国公路运输事业的发展做出一点贡献。     

难选钼资源高效节能清洁回收技术研究

嵩县丰源钼业有限责任公司是2004年8月注册成立的以钼采选为主的股份制企业.公司注册资金1.62亿元,经营期限30年.     

浅析市场经济条件下的公路运输市场管理

公路运输是国民经济具有先导性和基础性产业之一,随着市场经济的不断发展和完善,运输市场将不断深入发展.针对市场经济条件下如何在实际工作中提高公路运输市场管理水平,提出了相应的实施方法.     

Series Papers Published in Energy Policy： Modeling Energy Use of China＇s Road Transport and Policy Evaluation

As the travel demand and vehicle population in China are experiencing tremendous growth,China has stepped into the period of rapid motorization.As a result,road transport has become one of the sectors whose energy consumption increases most rapidly in China.This growth trend will continue in the foreseeable future.How to control and reduce the energy use of the road transport sector,meantime ensure the sustainable development of the automotive industry and fulfill the increasing travel demand has become a practical challenge in China.To address this challenge,it is important to understand the growth trends in     

浅谈市场经济条件下的公路运输经济管理

随着我国国民经济的迅猛发展,公路运输的作用亦日益引起人们的关注及重视。为使公路运输更有效地挥其作为实现市场经济发展的基石作用,我国制定了一系列的行政法律规范,保证公路运输行业的可持续性发展。在市场经济的大环境下,公路运输行业应首先适应经济发展的趋势,对行业进行必要的改革,实现对自身行业的经济管理,建立完善,科学,有序的公路运输行业规范,为社会的不断向前发展做出贡献。     

高速公路企业债务规模与结构优化模型

为了解决高速公路债务存在的诸如债务规模过大、债务结构不合理等一系列问题,在分析高速公路企业债务性融资方式的基础上,分别考虑了国内银行贷款融资、企业债券融资、国际金融组织和外国政府贷款的特点,对融资方式进行了分类.同时运用熵权法确定了各融资方式在债务总量中的权重.然后运用非线性目标规划构建了高速公路企业债务规模与结构优化模型.最后通过案例验证了模型的科学性和合理性,并针对计算结果进行了分析.     

电力变压器在公路运输中的实施方案

简要介绍了大型电力变压器公路运输中的运输路线、运输车辆选择、装卸车和通过桥梁的注意事项。     

最小费用原则下的运输路径选择

论述了运输费用的内涵及其构成。运输费用主要包括劳务费、过路费、燃油费、轮胎费，研究了这几种费用的计算方法。并且以吉林省吉林市为起点，以桦甸市为终点，遵循费用最小的原则，分析了运输路径的最佳选择，同时对路径选择的可能原因作出了定性解释。     

时事概览

俄罗斯和伊朗签署拉什特—阿斯塔拉铁路建设协议5月17日,俄罗斯和伊朗签署拉什特-阿斯塔拉铁路建设协议。这条铁路将打通“北-南”国际运输走廊,从波罗的海到里海、波斯湾、印度洋,连接并辐射多个国家。“北-南”国际运输走廊是一条联运通道,综合海路、铁路和公路运输,穿过俄罗斯、阿塞拜疆、伊朗和印度。拉什特-阿斯塔拉铁路长160余公里,是“北-南”国际运输走廊西部路线的最后一段,也是走廊全线铁路全面运营的必需一环。