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正(新闻时段22001144-12-01至22001144-12-10)1美猎户座载人飞船完成首次试飞[核心媒体报道频次:22/30]美国东部时间5日11:29,搭载猎户座载人飞船的联合发射联盟公司的德尔塔大推力火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。猎户座发射升空,进行持续约4.5 h的首次不载人试飞。猎户座飞船是继航天飞机后的美国新一代载人航天工具,有望搭载人类前往火星,这标志着人类第1艘以深空探索为目标的载人飞船首次试飞取得成功。     

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正(新闻时段2014-05-20至2014-05-31)1美国"龙"货运飞船携实验样本返回地球[核心媒体报道频次:17/30]21日消息,美国太空探索技术公司的"龙"货运飞船18日携太空实验样本和一些陈旧设备从国际空间站返回地球,为其第3次空间站送货任务画上句号。美国东部时间18日15时5分,在从空间站脱离约5.5 h后,"龙"货运飞船坠入加利福尼亚海岸以西约480 km的太平洋海域,太空探索技术公司人员将其打捞上船后送到洛杉矶附近的港口。     

中部求政策东部谋发展--关于安徽发展中的区域定位

当前,从中央到地方都十分关注中部发展问题,这为安徽奋力崛起提供了多年难得的机遇,如何紧紧抓住机遇、乘势而上已成为全省上下共同关注的一个热点也是难点问题.说其难是因为机遇仅仅是提供条件与可能,要使之变成为现实,既要有决心、勇气和科学的构想,还要有恰当的策略和有效的对策措施.依笔者愚见,首先要做好安徽的区域定位,正确对待与中部、东部之间的关系.     

德累斯顿大轰炸69周年

正德累斯顿大轰炸已经成为历史,然而六十多年来,有关的争论从未停止过,关于大轰炸的性质问题尤显突出,成为争论焦点所在。德勒斯顿,德国萨克森州首府,是德国十大主要城市之一,二战前她是德国最发达的工商业城市之一,德国东部重要的文化艺术中心,以其无与伦比的艺术瑰宝、众多精美的巴洛克建筑,被誉为"世界建筑宝库"、欧洲最美丽的城市之一。然而在二战行将结束之前,美英联军的一次有预谋的、惨绝人寰的大轰炸,将这里夷为平地,人们瞬间变为一具具焦尸、白骨,这里的一切灿烂文化与物质文明也随之化为一片瓦砾焦土。如今这座饱受战争蹂躏和沧桑的城市,刚刚于2014年2月13日度过了其战后涅槃重生的第     

吉林省东部地区特色城镇空间形态解析

随着我国城镇化建设水平的不断提高,城镇建设普遍存在着规划失控、居住环境恶化、风貌趋同等诸多问题.鉴于此,笔者以吉林省委省政府提出的“充分利用吉林地域特色,构筑新型格局,提升文化内涵,打造人居品牌,塑造城镇魅力,走特色城镇发展之路”为指导思想,立足于分析吉林省东部地区独特的自然、人文、历史、民族等区域条件,在此基础上,对吉林东部地区城镇空间形态的类型和特征进行了总结.同时,从历史人文、自然山水、民族特色和产业结构等方面对当前吉林省东部地区城镇空间形态的特色进行解析,以期能为未来该地区特色城镇空间形态的塑造提供有益的参考和借鉴.     

职业教育政策文本对比研究

东部和西部地区不仅在经济上存在着巨大差异,两地区现代职业教育的发展状况也具有本质的区别。2014年国务院发布了《关于加快发展现代职业教育的决定》,而后各省、市都根据自身的实际情况制定了关于加快发展现代职业教育的实施意见。文章对上海、江苏、浙江、安徽、四川、重庆、云南、贵州8省(市)所发布的关于加快发展现代职业教育的文件按总体要求、重点任务、保障措施3个维度进行对比研究,从而分析总结出东部和西部8省(市)出台该政策的主要特点及其之间的差异性。     

“无人机事件”背后的地缘政治角力

2014年3月24日和31日，韩国相继在三八线附近的坡州市和西部海域白翎岛发现两架坠毁的无人机。4月6日，在韩国东部沿海再次发现一架坠毁无人机。其中3月24日发现坠毁无人机有近距离拍摄青瓦台的照片。     

惠州仲恺高新区东江高新科技产业园

正东江高新科技产业园于2008年12月经市委、市政府批准设立,是惠州市"十一五"、"十二五"期间重点建设的工业园。2010年2月纳入仲恺高新区后,成为仲恺高新区"一区四园五镇(街)"的重要组成部分。园区按照"近期建区,中期成园,远期为城"的发展思路实施建设,近期3～5年内将开发10平方公里的高新技术产业聚集区,中期5～10年内将建设50平方公里的生态科技产业园,远期将打造101平方公里的高新科技城。     

东部沿海省市旅游发展的测定及其动力研究

系统搜集1995—2013年东部沿海11省市国内旅游客流量、旅游收入、GDP等数据序列,构建旅游惯性强度和旅游响应动力两个指标模型,分析东部沿海省市旅游发展的抗周期性,研究结果表明:1不同典型年份旅游危机周期效应不同,旅游发展惯性强度也不同;2东部沿海11省市旅游惯性强度在1998年、2003年以及2008年都呈现双"W"型,规律明显;3影响不同区域旅游惯性强度指标的因素是多元的,观察期内旅游与国民经济的密切程度、基期值、增长倍数以及平均增速都是导致地方产生不同响应动力的因素。笔者采用定量指标体系,提出旅游惯性强度的概念和测定方法,从区域响应动力角度阐释这种伴随性的成因,为区域旅游发展之间的群体动态比较,以及各省区旅游危机管理提供科学依据。