汽车尾气处理中的三效催化剂技术进展

采用催化反应器和再循环技术(EGR)对汽车尾气进行处理,可以减低有害物质的含量.催化反应器在排气温度下借助于尾气在催化剂表面进行氧化还原反应,将尾气中的中的CO、HC,NO<,x>转变为无害的CO<,2>、N<,2>等,从而减少环境污染.本文综述了催化剂在国内外汽车尾气排放中的处理技术,比较和分析了各种催化剂及其载体的应用情况.     

三效催化剂用CeO2-ZrO2固溶体的共沉淀制备研究

分别采用氨水和草酸铵溶液两种不同沉淀剂的共沉淀方法制备了500℃焙烧和900℃老化的CeO2-ZrO2固溶体,并利用X射线衍射(XRD),H2程序升温还原法(H2-TPR)和傅里叶变换红外光谱(FT-IR)等方法对固溶体及其前驱体进行表征,结果表明:不同沉淀剂的共沉淀方法对样品的性能有重要的影响.两种共沉淀方法制备的Ce0.8Zr0.2O2固溶体均为立方晶相,高温老化处理后,物相结构稳定.与草酸铵溶液为沉淀剂的共沉淀方法相比,氨水为沉淀剂的共沉淀方法制备样品的还原性能相对较强,高温热稳定性较高.     

糠醛废水处理中三效蒸发法工艺的改进

将三效蒸发法应用于糠醛厂废水的处理，并根据应用厂家实际运行情况，进行技术、经济分析，同时改进部分传统工艺，即以压滤法取代离心法回收醋酸钠，收到理想的效果．     

一种高效率的吸附式制冷方法的理论研究

本文设计了连续而又稳定循环的三效吸附式热泵单元——三效冷环,使各吸附循环之间具有先后连贯性,既可避免吸附床的过热,又能消除热泵输出端的不稳定工作状态,使得热泵系统的COP值(表面吸附式制冷循环过程中,单位输入热量下的产出冷量值)、(火用)效率以及各吸附循环的效率均有显著提高.     

La_(0.9)Mg_(0.1)Cr_(1-x)M_xO_3钙钛矿型氧化物的制备及催化性能研究

采用溶胶-凝胶法制备一系列钙钛矿复合氧化物La0.9Mg0.1Cr1-xMxO3(M为Fe、Cu和Ni),并考察其催化性能.同时利用扫描电子显微镜和X射线衍射等分析方法,表征催化剂性能与结构之间的关系.实验结果表明:750℃焙烧制得的La0.9Mg0.1Cr0.8Cu0.2O3具有良好的三效催化性能,在该催化剂上C3H6、CO和NO的起燃温度T50较低,分别为229℃、202℃和286℃;完全转化温度T90分别为325℃、247℃和348℃;500℃转化率分别高达91.1%、99.3%和93.9%.La0.9Mg0.1Cr0.8Cu0.2O3具有良好的钙钛矿晶体结构,晶粒为纳米级,热稳定性高,所以催化性能良好.     

Cu-Ce-Zr-Ba-O复合氧化物催化剂的制备与三效催化性能

采用共沉淀法和等体积浸渍法,分别研制Cu-Ce-Zr-Ba-O复合氧化物催化剂.催化活性的测定结果表明:当Ce与Zr的摩尔比为0.2︰0.8,Ba含量为4%,Cu负载量为5%时,采用等体积浸渍法制备的Cu-Ce-Zr-Ba-O复合氧化物具有更好的三效催化活性,能使C3H6、CO、NO的转化率分别高达99.4%、97.5%、99.9%.XRD和DTA的测试分析结果也表明:Ba的加入会形成铈锆钡(Ce-Zr-Ba)固溶体,有助于提高催化剂的活性和热稳定性,因此所制得的复合氧化物具有良好的三效催化性能.     

三效四体烧碱蒸发汽耗最少的操作压力

利用数学模型,通过计算机模拟,针对三效四体烧碱蒸发过程,在相同的生产量下计算一效、末效一系列的生蒸汽压力,找到蒸汽消耗最少的压力组合,结果符合实际,对生产有指导意义。     

环境－经济效益传递机制初探

在探讨环境效益、经济效益之间相互促进、相互传递的动力机制的基础上,引入“效益传递系数”的概念,构造出效益传递的度量方法和环境－经济系统总体效益的理论计算模型;并应用该模型对淡澳地区３种可能的效益传递方式进行对比分析,表明其发展必须顺应环境一经济效益良性循环传递机制,达到“三效统一”的目的．     

车用三效催化转化器劣化性能参数灰色关联分析

建立老化机理与化学反应结合、铂(Pt)颗粒平均直径与反应频率因子修正化学反应的三效催化转化器劣化仿真模型.通过将NO和CO转化效率的仿真结果与实验结果对比,验证模型的有效性,并将仿真结果进行灰色关联分析.研究结果表明:过量空气系数、入口温度、扩张角、行驶里程的关联度均大于0.5,均是影响三效催化转化器劣化性能的主要因素,其中行驶里程的关联度最大,是最主要的影响因素,与事实相符,证明灰色关联分析方法用于分析三效催化转化器劣化影响因素是有效的.     

La_0.8M_0.2Fe_l-xCuO3 钙钛矿型氧化物的制备及催化性能研究

采用溶胶－凝胶法制备了一系列钙钛矿复合氧化物La_0.8M_0.2Fe_l-xCuO3 （M为Sr、Ba和Ce）．催化性能测定结果发现，800℃焙烧所制得的La_0.8M_0.2Fe_l-xCuO3 具有良好的三效催化性能，在该催化剂上C3H6、、CO和NO的起燃温度较低，分别为225℃、200℃和280℃，并且在温度达到325℃之前都能得到完全转化．扫描电子显微镜和x射线衍射测试分析表明，La_0.8M_0.2Fe_l-xCuO3 具有良好的钙钛矿型晶体结构，品粒为纳米级，团聚不严重，这可能是其三效催化性能良好的主要因素．