预应力混凝土管桩快速接头技术浅析

预应力混凝土管桩基础已普遍地在工程中使用,而管桩的连接采用传统的电焊焊接技术则耗用时间较多,且受环境、气候的影响。要想提高工作效率,一种取代焊接接桩的新型快速接头技术应运而生。本文对这种快速接桩技术,从施工工艺、设计理论、试验论证、和应用中的问题等方面作了详细介绍,以引起工程界有识之士的关心和支持。     

PHC管桩机械性连接接头抗拔性能有限元分析

为研究抱箍式连接接头、啮合式连接接头以及内扣式连接接头在受拉状态下的力学性能,基于ABAQUS平台建立三种接头的有限元模型,对三种接头的抗拔性能进行分析。研究结果表明：抱箍式连接接头试件受拉时,拉力主要由连接卡承担。抱箍式连接接头试件最终由于连接卡与端板外侧变形过大而破坏。啮合式连接接头试件受拉时,拉力全部由连接块与连接销承担。试件因连接销受拉应变过大而破坏。内扣式连接接头试件受拉时,拉力主要由内扣件承担,试件最终因内扣件受拉应变过大而破坏。内扣式连接接头不能满足管桩的抗拔连接要求,啮合式与抱箍式连接接头可以满足抗拔要求。啮合式连接接头承载能力高,受力直接,是最经济合理的机械性连接接头。     

静压预制管桩施工技术

分析静压预制管桩的优点,总结静压预制管桩的施工步骤及施工要点,并提出静压预制管桩的局限性。     

论静压管桩施工的质量安全控制

近几年来，预应力管桩由于其具有施工工期短、单位承载力及造价较低等优点，得到了迅猛发展及推广应用。同时由于锤击法施工在环保等方面的缺点日益突出，故而静压法施工越来越普遍，由此而引发的许多关于静压管桩的质量安全技术问题也倍受人们的关注。     

预应力钢绞线超高强混凝土管桩轴压性能研究

通过对2种常用桩型的预应力钢绞线超高强混凝土管桩和预应力钢绞线复合配筋超高强混凝土管桩进行轴压性能试验、数值模拟分析和经验公式计算,研究了管桩的极限轴压承载力、极限轴压变形及破坏特征．结果表明：所有管桩试件均呈现受压破坏,混凝土首先压碎,导致纵筋向外压曲,箍筋拉断．数值模拟得到的桩身破坏断面与试验桩身破坏断面吻合较好,数值模型可以较为准确地预测管桩极限轴压承载力和极限轴压变形．预应力钢绞线超高强混凝土管桩以及预应力钢绞线复合配筋超高强混凝土管桩的抗压承载力建议按照国家标准图集《预应力混凝土管桩》(10G409)中公式进行计算．     

剖析高铁路基施工中预应力管桩施工技术

近几年我国高速铁路迅猛发展,与普速铁路相比,高速铁路对路基工后沉降控制提出了更高的要求,特别是深厚层软土地基上的高速铁路路基,这就需要采用更加科学、有效的处理措施?,?预应力管桩就是一种很好的地基处理的方法,管桩施工技术自日本引入,经过20多年的发展,产品已经相对成熟,现已大量的应用于高速铁路施工中,但由于地域、环境、气候、水土等条件的影响,存在很多区域性地质、水文等特性,给管桩施工带来了很大的困难。通过描述济青高铁潍坊北站管桩施工的方法及内容以及施工过程中的心得及采取的措施,为以后遇到此类工程问题积累经验。     

预应力混凝土管桩技术发展展望

文章介绍了目前建筑行业出现的新型预应力混凝土管桩出现的新的混凝土掺合料以及超强性能混凝土,为了降低管桩生产成本、保护环境,我国开始研究和应用免蒸压法混凝土管桩生产工艺,为了提高管桩的工作性能,出现了许多新的施工方法,如引孔静压法、静钻根植法、中掘法等.     

静压预制管桩在软土路基中的施工工艺探讨

在软土路基的实际施工过程中,对于埋藏较深的淤泥或淤泥质土,采用清淤换填的方法进行施工,不仅成本高昂,而且施工工艺相当复杂。高速铁路软土路基的分布范围较广,埋藏较深,设计采用静压预制管桩的方法对软土路基进行处理。本文主要从施工工艺的角度对静压预制管桩的施工过程进行了深入的探讨,从而进一步提高静压预制管桩的施工质量。     

浅谈水利工程预应力管桩施工工艺

预应力管桩具有能承受较大的负荷、质量稳定、造价低等优点,在水利工程中开始应用,本文介绍了预应力管桩施工工艺。     

预应力砼管桩在软基处理中的技术应用

本文主要对利用预应力砼管桩进行软基桥台基础处理的应用情况进行详细阐述，以便能让我们清楚地掌握住相关的一些工艺技术要求，为日后在进行类似工程的施工控制时能起到参考借鉴的作用。