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高速公路收费管理经验及探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
本文首先对通行卡的流失进行了分析,提出了相应的解决措施;其次以甘肃省高等级公路中部路网为例,对收费业务指标的概念及考核办法提出了自己的观点。 相似文献
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<正>实行高速公路联网收费后,如何解决偷逃通行费问题成为国内各高速公路管理单位的首要管理难题。利益驱使部分司乘人员想尽办法逃漏通行费,不断运用新的偷逃通行费方式,逃费数额也越来越大,扰乱了和谐的市场经营秩序。研究各种偷逃费办法,发现它 相似文献
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随着青海省高速公路"0"的突破到如今的222公里的通车里程,为了保证车辆通行费"应征不漏,应免不征",通行卡的流失问题引起了收费运营管理者的密切关注.本文主要针对高速公路通行IC卡流失的途径、原因以及控制措施作了一些分析. 相似文献
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范慧敏 《中国新技术新产品精选》2014,(14):147-148
为维护轨道交通行业良好的运营秩序,减少车站边门管理工作压力,开拓地铁运营收入的渠道。本文进行了外来施工单位和承包商服务卡(以下简称施工卡)的可行性研究,提出了在所辖线路发行施工卡的实施方案。主要目的是所有外来施工单位服务人员须通过闸机进出付费区工作,不再从车站的边门出入,进一步扩大自动售检票使用人群,加强外来施工单位服务人员的监管力度。 相似文献
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<正>一、系统功能近年来,随着计算机技术的飞速发展,交通科技领域也有了长足的进步,全国的高速公路基本实现了区域性的联网收费,河南省高速公路目前采用的是封闭式联网计重收费模式,出于防 相似文献
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