盾构隧道管片接缝密封垫防水耐久性试验研究

为研究盾构管片接缝橡胶密封垫的防水耐久性,开展了橡胶密封垫水热加速老化试验,并对老化后试样进行拉伸力学性能试验、试样表面电镜扫描与长期防水性能试验,分析了橡胶垫表面微观尺度下的防水失效机理;采用橡胶密封垫极限防水压力为耐久性评价指标,结合基于Arrhenius方程的p-T-t数学模型,推导了橡胶密封垫长期防水性能折减系数的预测公式。结果表明：老化后橡胶密封垫表面接触状况的恶化和橡胶材料的硬化,加速了橡胶密封垫接触面间渗漏通道的形成;橡胶密封垫防水性能随着老化时间的增加不断降低,但下降速度逐渐减小。采用提出的防水性能预测公式对广东榕江-关埠引水工程盾构隧洞实际使用的橡胶密封垫的耐久性进行了预测,预测服役100 a后的老化系数为0.390,结果相对于仅考虑橡胶材料力学性能时的预测结果偏小12.36%,对原设计使用期内频繁出现的渗漏现象提供了合理解释与更准确的寿命预测。     

公路隧道防排水技术与工艺研究

针对传统的公路隧道排放水技术在实际应用中所暴露出来的问题,文章对公路隧道防排水技术应用进行了分析研究,首先指出了当前国内公路隧道防排水技术的施工现状及其存在的问题,在此基础上重点分析了两排两防的施工技术应用,给出了具体的施工工艺方案,并结合主要应用的防水板材详细探讨了其施工工艺,对于进一步提高我国公路隧道防排水技术的应用和施工工艺水平具有一定的借鉴和指导意义。     

屋面防水的实效做法

我国房屋屋面防水渗漏问题仍很严重,屋面防水层应充分利用并发挥刚性防水材料和柔性防水材料各自的特性,采用刚柔结合的防水方法是实用有效的。采用2mm厚SBS改性沥青防水涂料+3mm厚单层SBS改性沥青防水卷材+钢筋混凝土刚性防水层的做法是有实效的屋面防水做法。     

渗透结晶型防水材料的防水机理试验

从微观上研究了CN2000B防水涂料的防水机理，通过扫描电镜试验和能谱分析的方法，对比分析了CN2000B防水涂料净浆、砂浆及渗透层的形貌、化学成分及其含量，然后根据元素含量的变化来推断该防水涂料在砂浆中的渗透深度.通过X衍射试验测出了该防水涂料渗入到砂浆中生成的晶体成分.试验结果表明：渗透深度随龄期的增长而逐渐增加，28 d龄期的渗透深度可达29.14 mm.该研究结果成功应用于对焦柳线石吉段隧道渗漏整治，可为今后的隧道渗漏整治提供借鉴.     

论灌注桩桩头与地下室底板连接部位的防水处理

分析了“防水封闭性”和“结构整体性”的矛盾，论述了满足“防水封闭性”需解决的关键问题，提出了灌注桩桩头与底板连接部位防水措施及防水需遵循的原则，     

渭清公路黄龙段道路翻浆成因

以渭(南)清(涧)公路黄龙县城—瓦子街为研究对象,对该段严重翻浆病害成因进行了分析,着重讨论了气候、水文地质条件和路面基层类型及材料特性对冻胀翻浆的影响,揭示了该段冻胀翻浆产生的原因,认为自然条件的不利组合与基层材料水稳性和冻稳性差是该段产生冻胀翻浆的主要原因。     

坡屋面住宅楼屋面渗漏分析及防水施工措施

通过实例对坡屋面渗漏的事故进行分析，提出以疏排为主，封堵为辅的解决方法，特别注意阴角、构造根部的处理，侧重于可操作性，根本解决了坡屋面渗漏问题，可供建筑设计和施工单位参考．     

高水位明挖隧道全包式防水施工技术

近几年来,我国铁路客运专线有了突飞猛进的发展,已相继修建了石太、郑西、武广、海南东环等一些客运专线,其中客运专线隧道工程防水施工的质量显得尤为重要,但在高水位明挖隧道的全包式防水施工中,尚没有成熟的经验和工程实践。文章结合海南东环客运专线隧道施工实例,介绍了隧道全包式防水的施工措施,通过多种防水措施的运用,总结了明挖隧道全包式防水施工技术,可为以后类似隧道防水施工提供借鉴。     

对楼盖砼开裂的分析及改作屋盖的处理

通过某楼盖砼开裂的具体工程实例，从构造措施、温度荷载组合及梁板安全储备诸方面对砼开裂的原因和状态进行分析，明确提出将楼盖改作屋盖时刚性防水层的构造措施和细部结构处理，取得了良好的改造效果，可为其他类似工程提供参考。     

永乐花园1#楼地下室刚柔结合防水施工工艺

永乐花园1相结合的施工技术,主要介绍防水混凝土、卷材防水及穿墙管道、施工缝的施工工艺.