凸轮—连杆机构运动的计算机辅助分析

本文提出了旋转坐标系的概念,从而不仅可将文献对低付机构的运动分析方法运用到含有高付的凸轮一连杆机构中,而且不必“高付低代”,即可进行机构在一个运动循环中的运动分析。本文编制了程序设计框图和程序,并通过实例给出了部分计算结果及线图。该程序设计框图和子程序“SUB”对其他机构运动分析具有一定的通用性。     

应用Pro／E对凸轮机构动力学分析的方法

本文从运动仿真角度入手，详细介绍应用野火版Pro／E3．0软件对凸轮机构的运动过程进行分析并记录运动过程中的参数，通过对得到的测量参数的进行系统性分析，提出科学的见解，帮助产品设计者检查所设计的模型是否符合生产实际的需要以及发现在运动过程中出现的问题，有针对性的对零件的欠合理部分进行评估和再设计，以提高产品的性能，使之更好的满足生产实际需求.     

高速内燃机配气凸轮动态设计探讨

本文用动力学观点分析了内燃机配气机构在弹性变形下的运动规律,提出按理想气门运动规律设计配气凸轮方法.     

齿轮啮合原理在滚子-平底共轭凸轮机构中的应用

本文应用齿轮啮合的研究方法来处理滚子-平底从动摆杆共扼凸轮机构,将齿轮研究领域内的相关概念推广到该类机构中去,从而揭示了共轭凸轮机构的本质特征,获得一系列重要参数的精确计算公式。     

卸载对软土伸长强度的影响分析

基于Hvorslev强度理论,以卸荷前应力状态为基准,推导了软土等向卸载后,土体处于类似超压密状态时卸载土体强度与卸载前正常固结土强度之间的关系式;采用太沙基一维固结理论,编制了内嵌固结计算的修正剑桥模型程序,分析不同卸载量、不同卸载固结时间、不同卸载级数对强度的影响,从而提供了全面系统分析卸载对软土伸长强度影响的方法,计算结果与试验数据对比,表明分析方法具有良好的可信度。     

沉桩挤土作用的有限元分析

进行了沉桩挤土效应的有限元计算，考虑到桩周土体由于桩桩贯入引起的挤土效应，选和了修正剑桥模型作为土体本构模型，通过相应的试验，拟合出挤土作用对土作用土体初始弹性模量影响的计算公式，确定了土体本构模型和其他相关的计算分析参数，对2个试验进行了分析计算，结果表明，考虑土体的塑性性质和桩体贯入过程的挤土效应对分析桩周土体的应力和变形是必要的。     

基于AutoCAD的凸轮机构参数化设计

本文探讨了用AutoCAD绘图软件及其Autolisp语言实现凸轮机构参数化设计的方法,给出了几种凸轮机构参数化设计的程序原理。     

进口精密机械凸轮配件的生产开发

在进口机械产品中,凸轮是一种较易磨损的零配件,需求量较大,而进口价格却很高。本文针对我们在进口轻工机械凸轮配件的研制开发中碰到的一些问题及解决的方法作一个简要的介绍。     

一种合理确定凸轮机构基圆半径的方法

凸轮的基圆半径和压力角是设计凸论机构的两个重要参数，两者相互制约。本文分析了两者之间的关系．给出一种合理确定基圆半径的方法。     

P818型胶印机凸轮系统计算机辅助动态分析与仿真

本文提出了八开胶印机凸轮系统计算机辅助动态分析与仿真。印刷机的凸轮系统动态性能对印刷速度有很大影响。为了提高该机型的印刷速度,我们对该机的输纸,取纸机械手的提升和移动以及前规距等四个控制凸轮系统进行了动态仿真。在选用3—4—5多项式凸轮升程规律的基础上,以期通过动态防真找到影响印刷速度的其它参数。从仿真结果,我们发现该型印刷机的凸轮系统在设计中存在的主要问题,并提出了相应的改善措施。