矿山企业安全事故管理信息系统的开发研究

本文以攀枝花冶金矿山公司安全管理信息系统的开发为背景，分析了现行矿山安全事故管理模式存在的问题，运用现代产业事故控制技术和计算机应用技术，提出了应用微型计算机对矿山安全事故信息管理的途径和方法，并开发了微机应用软件。对开发的软件（ＥＳＭＭＩＳ）结构、功能作了简要介绍。     

自动扶梯事故频发原因分析及对策探讨

自动扶梯事故类型可分为:坠落、碰撞、剪切、挤压、跌倒等。针对近来自动扶梯事故频发现象,本文分析其产生原因,并提出相应的解决对策。     

关于DF4B型机车电路接地原因的几点分析

本文就内燃机车发生的接地事故进行原因分析,并提出防治建议。     

突发性环境污染事故应急GIS系统框架的建立

对环境污染事故应急预警系统进行了研究，阐述了构成预警系统各子系统的设计过程与开发方法，对各子系统的主要构成和功能详细划分，探讨了在事故发生前、中、后各子系统发挥的重要作用，最后对GIS技术在突发性环境污染事故应急预警系统中的应用前景提出了一些看法。     

华龙一号燃料组件错装载事故计算分析王昆鹏,

本文基于华龙一号的堆芯设计参数,采用SCIENCE V2程序进行了堆芯装载方案的建模,同时计算分析了富集度相同的燃料组件、富集度不同的燃料组件两种类型共计20个燃料错装载的方案。计算结果表明,华龙一号堆芯燃料管理设计的各种错装载方案中,大多数在做启动物理试验的堆芯功率分布测量时能被发现,重新检查装料方案并更正,即可排除事故;未被发现的错装载方案中,绝大多数的F_ΔH仍满足设计限值,不影响核电厂的运行安全;仅有个别的错装载方案,未被发现且F_ΔH超过设计限值,但在正常运行工况下,满足相应的安全限制准则,且安全裕量较大。     

南宁邕江突发性水污染事故预警管理综合平台的研究

邕江是南宁市主要的饮用水源也是沿江工农业生产、景观娱乐、航运的主要用水资源。近年来,随着城市人口的日益增加和社会经济的迅速发展,排入邕江的废污水量也日趋加大,突发性水污染事故时有发生,严重威胁了南宁市广大人民群众的饮用水安全,同时也阻碍了工农业的发展,造成了不同程度的经济损失和社会负面影响。通过对南宁邕江突发性水污染事故预警管理综合平台的研究,可对水污染突发事故进行预警响应,为政府决策提供依据。系统以大量的综合信息为基础,采用数学模型来处理、分析和管理整个邕江水污染问题,为邕江流域水污染防治、水环境保护和水资源开发利用提供了决策支持。     

先进机场场面导向和控制系统:(A-SMGCS)分析与实现

放眼全球化的当今社会,航空交通密度日益增大,一些具备传统SMGCS(Surface Movement Guidance and Control System机场导向和控制系统)系统的机场运营过于繁忙,趋近饱和。本课题的研究目的在于找到一种方法,对这种困境提出缓解方案。与SMGCS相比较,A-SMGCS(Advanced-Surface Movement Guidance and Control System,先进机场场面导向和控制系统)拥有更为先进的功能,具体分为四部分:监视,路由,导向,控制。本文将对A-SMGCS的应用背景和发展状况给出较为全面的调研总结,并结合ICAO(International Civil Aero-nautics Organization,国际民间航空组织)A-SMGCS手册的论述对A-SMGCS提出详细性能需求,最后在此基础上提出A-SMGCS的系统功能架构和初步实现方法。A-SMGCS的引入可以有效地提高机场运营效率,降低事故率。     

压力容器爆炸伤害事故后果分析及评价

压力容器是化工生产的主要设备之一,本文通过引入压力容器爆炸事故后果分析、评价的方法,得出其危险能量和伤害半径,以便于企事业管理者充分地认识到压力容器的危险性,更好地对其安全管理。     

Experimental Study of a Stoppage Natural Circulation during a Nuclear Heating Reactor LOCA

IntroductionThe5MW Nuclear Heating Reactor( NHR- 5)was designed and built by the Institute of NuclearEnergy Technology( INET) of Tsinghua Universityin 1 989.The development of a 2 0 0 MW NuclearHeating Reactor ( NHR- 2 0 0 ) as an industrialdemonstration was undertaken by INET undercooperation with otherinstitutions.The main loopsof the 5MW nuclear heating reactor and the2 0 0 MW nuclear heating reactor are integralnatural circulation systems[1,2 ] . The naturalcirculation of the…     

基于FRAM-MC的船员疲劳事故研究

针对船员疲劳事故,利用功能共振分析(FRAM)与蒙特卡罗仿真(MC)相结合的方法,构建了船员疲劳事故致因分析模型(FRAM-MC).以“深能1”轮搁浅事故为案例,通过梳理事件经过和FRAM-MC模型计算并实证分析,结果表明:基于FRAM-MC的船员疲劳事故分析方法可建立清晰事故层次结构,有助于理清事故致因,其功能可变性和耦合分析能够准确高效地找出事故发生的关键功能和关键路径,为功能屏障设置提供依据,从而制定针对性防控措施,有效提高海事运输系统安全性,其研究结果可为海事事故分析提供参考和科学依据.