大气环境监测车载激光雷达系统通过鉴定

7月14日，中科院综合计划局会同基础科学局对安徽光机所承担的奥运科技项目“大气污染预报、预测和预警技术和设备研究——车载激光雷达”进行了验收。同时，该所的“AML-2车载式大气环境监测激光雷达系统”还通过了中科院的科技成果鉴定。     

用于脉间码捷变脉冲压缩雷达的低旁瓣m序列码

讨论了ｍ序列码非周期自相关函数的统计（积累）特性。首先证明采用ｍ序列码积 累可能得到的统计自相关函数主旁瓣比的上限为２ｐ（ｐ为码长），并给出了对（ｐ＋１）／２ 个不同初相的ｍ序列码作加权积累获得主旁瓣比为２ｐ的方法。其次提出了采用较少 码字（（ｐ＋１）／８个）作简单积累，得到了统计自相关函数主旁瓣比为ｐ的码集。     

组网雷达系统对于高加速机动目标的精确跟踪研究

针对多基地雷达系统跟踪近距离高加速机动目标的场合,提出了一种并行扩展卡尔曼滤波算法。该算法首先建立起组网雷达群跟踪目标运动形态的观测模型,然后将三维加速度矢量引入到目标的运动模型中,通过并行计算的方式,在对加速度进行合理估计的基础上对量测数据进行卡尔曼滤波跟踪分析,获得目标的精确轨迹。仿真结果表明,该算法不仅能快速精确计算目标的位置和速度,而且具有很好的瞬态特性和稳态特性。     

伺服系统中模糊控制器的设计与仿真

同步随动系统是雷达系统中十分重要的单元，它驱动平面位置显示器的偏转线圈跟随雷达天线同步转动，以便精确地测量目标方位，是典型的角度伺服系统。在现行装备中，该系统大多采用模拟调节器，带来了参数调节不方便、动态特性差和跟踪精度低等缺点，因此采用现代控制理论对其进行改造十分必要。根据交流电机的数学模型，对雷达同步随动系统采取了数字PID和模糊控制两种控制策略，通过仿真分析，说明了采用模糊控制的先进性。     

雷达系统的电磁脉冲效应分析

针对雷达系统作了防电磁干扰能力的判定,同时对战场中逐渐占据主体的典型电磁波的类型及其干扰程度作了分析。为了探究电磁脉冲对电子器件的损伤机理,用不同脉宽的方波脉冲对LM324N、CD4069UB进行了注入实验,发现器件电路损伤在很大程度上与脉冲能量的大小有关,存在一个由绝热过程向热平衡转化的阶段,验证了电磁脉冲对电子器件的绝热烧毁效应。针对雷达系统提出了综合的电磁防护原则。     

论L波段雷达系统数据的备份

高空气象探测是气象综合探测的重要组成部分，不但为天气预报提供实时资料，也是历史气候演变研究方面所需资料的重要来源之一，尤其是新一代OFE（L）1型探测雷达应用到高空气象探测业务后，因其数据采集的密度大、精度高，更为气象原始数据的积累提供了高于过去10倍的高精度数据，因此，高空探测后期数据备份工作亦变得非常重要，各台站是否能做好原始数据备份工作，成为了当务之急，为此，本文就如何做好高空探测原始数据备份工作，进行探讨。     

"Y"型微波网络及其在雷达系统中的应用

从“Ｙ”型微波网络的旋转对称的结构特性出发，用矩阵特征值法分析了这种网络为理想环行器的条件，并举例说明了“Ｙ”型结不行器在某雷达系统中的应用。     

英研制出新型超级雷达系统

英国皇家海军正在安装一个名为"ARTISAN"的新型先进雷达系统,该雷达系统能够探测24千米外3倍于音速的网球大小物体。这种雷达系统专为英国海军的Type23型护卫舰研发,能够经受住相当于1万个手机信号的干扰考验,效率是皇家海军当前使用的其他雷达的5倍。此外,AR-TISAN雷达还能够同时监视800多个目标——从小型目标到航空母舰以及     

可变频的任意波形发生器设计*

针对雷达系统中信号波形需要频率可变、幅值可调以及补偿的问题,研制了一种可变频的任意波形发生器(AWG);该波形发生器系统通过数据接口接收数字信号处理器(DSP)写入波形以及配置参数。以现场可编程门阵列(FPGA)作为主控芯片,AD9106芯片作为输出模块,能够生成多通道、可变频的任意波形。最终的硬软件设计与实验结果表明,该波形发生器具有简洁性、实用性以及灵活性的特点。