THE DESIGN OF CHINESE WORDS AUTO-CODING TOOL

This paper introduces the design thought of the Chinese Worlds Auto-coding Tool (CWAT) and its realizing algorithm. It discusses the principles of construction database, and the technique of increasing the. speed of record searching in the CWAT. And then, the paper analyses the functions and the algorithms of the. CWAT.     

基于改进LSD的立体组合靶标自动编码算法研究

传统的基于机器视觉空间目标姿态测量技术,由于多采用平面靶,故存在受安装空间限制等问题,提出了立体组合靶的设计;并在靶标中设计不同数目的直线,从而实现靶标的快速自动编码。由于传统的LSD直线检测算法存在断线、派生直线过检测等问题,增加了候选区域包含边缘像素点数筛选,剔除部分伪直线边缘,提高了算法的检测效率;并通过设置候选区域质心间距阈值和方向阈值,合并隶属于同一直线的候选区域,避免了同一直线过检测的情况;增加了相似断线间的合并操作,解决了该算法对相交直线检测的缺陷,实现了立体组合靶标的快速自动编码。实验结果表明:改进后的LSD算法在运行速度、检测效果方面均优于传统的LSD算法,具有较好的工程应用价值。     

基于降维的堆积降噪自动编码机的表情识别方法

堆积降噪自动编码机是一种典型的深度学习模型,它能够刻画数据丰富的内在信息,具有较强的特征学习能力。基于主成分分析（principal component analysis,PCA）技术和堆积降噪自动编码机（stacked denoising autoen-coders,SDAE）模型,提出一种新的表情识别算法PCA＋SDAE。该算法对人脸图片进行裁剪及归一化等预处理,采用主成分分析技术对人脸特征进行线性降维,再利用堆积降噪自动编码机逐层进行特征学习并同时实现对人脸表情数据的非线性降维,可以得到更好的、维度更低的表情特征,并据此进行表情分类。对PCA＋SDAE算法的仿真测试实验结果表明,其综合性能比其他的基于深度学习模型的表情识别方法更好,同时与传统的非深度学习表情识别方法相比,它具有更高的表情识别正确率。     

用数据库技术实现汉字输入法词组自动编码

指出了编码式汉字输入法的基础工作是对汉字及其词组进行编码,详细分析了汉字输入法词组编码的特点,利用数据库技术编制了一个实用程序,解决了开发新的汉字输入法时地数量极大的词组自动编码的问题。     

分布式自动编码系统的设计与实现

在网络管理信息系统中,代码可在各站点分布式自动生成,以适应集团企业里各分公司的高度自治性。本文给出“分布式自动编码”的含义,论述了这种编码系统的可用性,并给出解决分布编码中的编码唯一性和数据一致性的简单方法。     

基于自动编码特征的汉语解释性意见句识别

提出一种基于自动编码特征的汉语解释性意见句识别的分类方法。首先从汽车和手机两个领域的产品评论中构造一个解释性意见语料库, 然后采用分类的方法进行解释性意见句识别。特别地, 采用自动编码技术表示和学习解释性意见句分类的词向量特征。最后, 在支持向量机框架下通过实验优选解释性词向量 维度, 并与一些传统特征表示方法进行比较。实验结果表明, 与传统的卡方、信息增益和TF-IDF及其组合方法相比, 自动编码特征的引入能有效提升汉语解释性意见句识别性能。     

Advanced ECU Software Development Method for Fuel Cell Systems

The electronic control unit （ECU） in electrical powered hybrid and fuel cell vehicles is exceedingly complex. Rapid prototyping control is used to reduce development time and eliminate errors during software development. This paper describes a high-efficiency development method and a flexible tool chain suitable for various applications in automotive engineering. The control algorithm can be deployed directly from a Matlab/Simulink/Stateflow environment into the ECU hardware together with an OSEK real-time operating system （RTOS）. The system has been successfully used to develop a 20-kW fuel cell system ECU based on a Motorola PowerPC 555 （MPC555） microcontroller. The total software development time is greatly reduced and the code quality and reliability are greatly enhanced.     

基于原型自动编码机的GPS空时自适应抗干扰方法

针对GPS接收系统的空时自适应抗干扰技术,提出了一种基于原型自动编码机的空时自适应算法.通过对空时自适应和算法的建模,研究了该算法的性能.系统仿真表明,该算法不仅能抑制大于阵元个数的多个宽、窄带干扰,而且有很好的收敛性,对工程实践具有一定的指导意义.