双辊薄带连铸用结晶辊套温度场及其热变形

利用非线性热力耦合有限元方法,对浇铸过程中结晶辊辊套的温度场分布进行了研究,并同时计算出了结晶辊的热变形.给出了浇铸稳定阶段的结晶辊温度场分布和热变形规律;分析了浇铸速度对结晶辊温度场和热变形的影响.通过分析得出,在浇铸稳定阶段结晶辊温度只在表层区域发生周期性变化,内部保持基本稳定,浇铸速度越低,周期性变化幅度越大.     

连铸1Cr18Ni9Ti不锈钢大型夹杂物的研究

报导了1Cr18Ni9Ti不锈钢的连铸工艺制度及铸坯中大型夹杂物的形貌、来源及分布，以及对轧材质量的影响。通过显微观察，发现铸坯中的大型夹杂物多为TiN加球形卷渣，X-射线结构分析、电子探针微区测试证实了球形卷渣主要来自保护渣，经理论计算证实：保护渣中的SiO2不能将TiN转化成TiO2。提出了降低连铸坯中大型夹杂物的措施。     

浇铸小车电气控制系统升级改造

由于浇铸小车常年受高温铁水等环境因素影响当前线路老化严重,控制系统繁杂、故障频繁,严重制约车间生产,通过对浇铸小车电气控制系统的改造升级,降低故障,确保车间的正常生产。     

离心铸造碳钢-高铬铸铁复合管有限元模拟研究

采用离心铸造的碳钢--高铬铸铁复合管界面达到了冶金结合.利用ANSYS有限元软件对复合管凝固过程外层及内外层温度场进行了模拟与分析.模拟结果表明:离心浇注外层20钢大约9 s后,铸件最低温度为1430℃,已经低于20钢固相线温度1490℃,由此可见,浇注间隔时间为9s时,可形成规则稳定的过渡层.当外层20钢的温度降至1350℃时,浇注高铬铸铁,大约30 s后,内层的温度已降至1257℃,低于高铬铸铁固相线温度,此时,内层熔体已经完全凝固.     

纳米Al_2O_3/MC尼龙6原位复合材料的晶型转变

采用原位阴离子聚合法制备PA6/Al2O3纳米复合材料,借助广角X射线衍射(WXRD)研究其晶型结构和晶型转变.结果表明,淬冷样品均呈现单一的γ晶型;在较高温度下退火2 h后,Al2O3的引入更有利于基体PA6的γ晶型向α晶型转变;纯PA6的Brill转变温度在150～180 ℃之间,Al2O3质量分数为1.0%的PA6/Al2O3原位复合材料的Brill转变温度130～150 ℃之间.     

大断面球墨铸铁的前期处理研究

试验用ＰＳＴ－１颗粒进行铁水前期处理，研究其模拟大断面球墨铸铁试块石墨形态的影响，并初分析了前期处理的作用机理。     

ProCAST在汽车轮毂制造中的应用

为适应人们对汽车轮毂款式的追求,缩短汽车轮毂的研发周期迫在眉睫。应用CAD软件UG创建轮毂和模具的三维模型。借助CAE软件ProCAST自定义材料数据库,并模拟铸造过程。通过研究铝液充型和凝固过程,分析温度场变化、固相比例、Niyam判据以及缩松和缩孔等。研究表明：轮毂轮辋上下边缘以及浇铸中心处容易出现缩松和缩孔。在轮辋中心处、轮辋与轮辐交接处的模具区域采用保温措施,在与浇铸中心缩孔密集处接触的模具区域适当增加冷却强度,可实现顺序凝固,获得高质量的铸件。试验结果为汽车轮毂生产企业新产品的研发提供理论预测以及改进建议。     

一种改进的油膜轴承离心浇铸机及其控制策略分析与应用

针对国内大型轧机油膜轴承离心浇铸机生产质量不稳定,轴承和顶头接触面发生合金撕裂、堆积不均匀等现象,以及轴承两端速度不匹配等问题,分析了单端模拟调速驱动和分离加热工艺对浇铸质量的影响;提出全新的双驱动变频调速、自动加热炉和自动加料相结合的单套完整设备方案;摒弃原有的模拟量调速,采用高精度的现场总线技术及控制策略实现两台电机的精确同步;增加自动加热炉和自动加料装置减少了浇铸过程中热能的损失,改进了浇铸工艺,提高了产品浇铸质量.     

小型精锻叶片封包夹具设计

经过叶身无余量精锻后得到叶片毛料,加工叶身进排气边,六点定位法夹持叶身进行浇铸,把复杂的叶身点定位转换成规则的面定位,得到浇铸块,用浇铸块定位进行后续加工.