“画”“诗”庐山

在《庐山的云雾》（苏教版（国标本）语文第六册第3课）一课的教学中，我大胆地运用了“画”庐山、“诗”庐山这两个环节，收获了不曾想象的精彩。     

泰坦星表面可异没湖海

“卡西尼号”探测器对土星的卫星泰坦进行的最新探测表明，这颗天体的表面根本就没有能支持生命存在的液体。此前，科学家们一直相信，在被云雾笼罩的泰坦表面存在由乙烷之类的碳氢化合物构成的海洋或湖泊，其中很可能还包含着有可能形成生命的物质，甚至还可能已经包含着早期的生命形式。直到2003年，由地面雷达对泰坦进行的观测结果还仍然显示，     

面向医疗大数据任务低时延需求的路径计算方案

针对云计算应用于医疗大数据处理时存在的通信高负荷及任务处理高时延的问题,提出一种面向低时延任务需求的路径计算方案。该方案首先将医疗大数据任务构建为由多个具有输入输出关系的子任务所组成的有向无环图;然后,设计了一种云雾网络架构,利用医院中的交换机、路由器等网络边缘设备组成雾计算层,在端到端的定向数据传输过程中利用雾节点的计算能力逐步完成医疗大数据任务计算。为将医疗大数据任务部署至医院网络,提出一种基于离散二值粒子群优化(BPSO)算法的任务映射策略,将有向无环图形式的大数据任务映射至医院雾网络拓扑图,为任务数据寻找合适的计算路径,并最小化医疗大数据任务处理时延。仿真结果表明,当数据量取5～10Mb时,应用路径计算方案的任务处理时延相比云计算可降低50%以上。     

热带云雾林植物功能性状对环境变化的年际响应

为了研究植物功能性状对环境变化的响应有助于理解植物对环境的适应策略,以海南热带雨林国家公园霸王岭片区的热带云雾林为研究对象,在2011年及2021年对21个20 m×20 m固定样地内DBH≥5 cm木本植物进行群落学调查,测定个体、物种和群落水平的植物功能性状及环境因子,分析植物功能性状和环境条件的变化,探讨环境因子对功能性状的影响规律.结果表明：（1）与2011年相比,2021年热带云雾林土壤全氮（TN）、有效氮（AN）含量显著增加,土壤有机质（SOM）、全磷（TP）、有效磷（AP）含量显著减少.空气最高温呈上升趋势,平均空气相对湿度、最低空气相对湿度呈下降趋势.对环境因子进行主成分分析,2011年负荷值较大的环境因子分别为土壤全氮、土壤全磷、土壤有效氮及最低空气相对湿度,2021年负荷值较大的环境因子为土壤有机质、土壤全磷、最高空气温度及最低空气相对湿度;（2）与2011年相比,2021年植物叶绿素含量和叶片厚度在个体水平显著增大,比叶面积显著减少;叶片厚度、叶绿素含量、茎全氮含量、叶片全氮含量在物种水平显著增大,茎可溶性糖含量、叶全磷含量显著减少;叶绿素含量、叶片厚度、茎全氮含...     

为数学拨开云雾为历史理清脉络——《近代数学史》评介

胡作玄著《近代数学史》不仅为近代数学史研究增添新枝,也为现代数学史研究做出了铺垫,为更好地理解数学、展望未来提供了基础。与同类著作比较,它有科学的理论框架、深厚的学术含量、可靠的原始资料以及给后来数学研究指出方向等特色,从而使该书有着长远的学术价值。     

突破音障的瞬间

最近,国外媒体公布了一组战斗机、轰炸机和航天飞机突破音障时,产生圆锥形云雾的精美照片。照片中战机好像出水的箭鱼一般,随着飞机速度突破音障,在机身周围的蒸气不断堆积,形成了圆锥般的云雾。     

复杂环境下的舰船航迹仿真

舰船航迹仿真对航迹成像和检测的研究有着很重要的意义，但现有的仿真方法大都局限于航迹主模式的模拟。作者在充分考虑到舰船航行时的复杂环境的前提下，提出了一种较为全面的航迹仿真方法。在模拟航迹主模式的基础上，借助粒子系统的思想加入湍流航迹；在模拟背景中加入海浪，借助OpenGL实现了有大雾或者云层遮挡下的航迹效果。该方法得到的结果对航迹检测算法提供了更为有效的试验条件及检验依据。     

黄山导游词

正游客们,大家好!欢迎你们来到闻名中外的山岳风景区一一黄山。我叫龚金晶。今天,我很高兴做你们的导游,带你们游览黄山,希望大家喜欢,也请大家多多关照。俗话说:五岳归来不看山,黄山归来不看岳。黄山以奇松、怪石、云海、温泉而名扬天下,常年云雾缭绕。     

云雾贡茶组培繁殖技术研究初探

本实验以贵州省贵定县云雾贡茶茶树新梢腋芽、茎段为试验材料,研究其组培快繁技术.实验表明,外植体在培养基MS+ TDZ1.4 ml/L+ NAA0.02 ml/L中可诱导出愈伤组织并能分化出芽,但在继代培养中以培养基MS+ TDZ1.4 ml/L+NAA0.03 ml/L表现较好.     

爆炸驱动作用下固体燃料分散过程的计算分析

在分析FAE燃料分散物理过程的基础上,利用爆轰产物分段等熵膨胀原理估算了中心装药爆生气体产物膨胀范围,建立了固体燃料颗粒抛撒的二相流运动模型,获得了抛撒距离的计算方法.固体燃料颗粒尺寸、形状等影响其抛撒距离,且决定燃料云雾区内固体燃料分布的均匀性.与实验结果的对比表明了理论预测的正确性,可以为FAE燃料设计及其云雾范围控制提供依据.