全文获取类型
收费全文 | 177篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
系统科学 | 20篇 |
丛书文集 | 8篇 |
教育与普及 | 7篇 |
理论与方法论 | 2篇 |
现状及发展 | 1篇 |
综合类 | 143篇 |
出版年
2023年 | 7篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有181条查询结果,搜索用时 234 毫秒
1.
公路客运站服务质量评价体系 总被引:1,自引:0,他引:1
杜林 《陕西理工学院学报(自然科学版)》2004,20(2):79-81
研究基于公路客运站的基本特点,通过分析影响客运站服务质量的相关因素,提出10项评价指标并建立相关的调查方式与方法,探讨服务质量评价的模型与算法,最后以成都市12家客运站为例进行了验证。 相似文献
2.
3.
北京-郑州运输通道内旅客出行的特征 总被引:8,自引:1,他引:8
为研究运输通道内客流变化规律,结合北京郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析。结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1 000元的旅客主要选择公路出行,高于2 000元的旅客主要选择民航出行,介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于300 km的出行距离内,公路占绝对优势;在300~1 500 km内,铁路优势明显;服务属性中,旅客最为关心的是安全,最不满意的是运行速度。 相似文献
4.
5.
如果您在长沙乘坐飞机出行,选择南航的航班,那么您就会接触到南航湖南分公司地面服务保障部候机室班组成员。这是南航地服系统的一个优秀班组,也是南航湖南分公司人员最多的一个班组,由53名成员组成,平均年龄25岁,90%以上是女同胞。其他部门的女同志在“三·八”节可以休假半天,但候机班组却不能休假,要是没有她们,整个候机流程将无法运转。 相似文献
6.
<正>虎年新春之际,随同家人外出旅游。旅游第一站定在了香港。春节出境旅游人数不禁让人惊叹,今年的旅游情况比往年更加活跃。从九州港至香港的游客,还有从拱北口岸至澳门的游客,除了内地自由行旅客外,内地赴港澳旅行团的数量暴增,其中除了珠三角城市的旅客外,长三角地区、"两湖"地区以及青海、内蒙古、东北地区组团赴港的旅客大幅增加。据了解,7天假期九洲边 相似文献
7.
基于旅客舱位选择的航空收益管理 总被引:2,自引:0,他引:2
针对EMSR和传统旅客舱位选择行为研究中的不足,以logit模型为基础,运用变精度粗集方法构建了旅客舱位选择模型(passenger seat choice model,PSCM)和基于PSCM的收益管理模型(revenue based on PSCM,RPSCM)。该模型无需知道旅客舱位选择数据集合之外的任何先验信息和旅客舱位选择的概率分布的解析表达式,即可直接求解旅客舱位选择的真实因素及各因素权重.计算出特定航班旅客舱位选择概率和收益值。将计算结果与EMSR为控制策略的航班收益值进行比较,提高了4.82%收益,证明PSCM和RP-SCM具有较好应用价值,为航空公司进一步实施收益管理提供了借鉴和新视角。 相似文献
8.
响应需求运输与优化奥运交通管理 总被引:1,自引:0,他引:1
杨冰 《科技导报(北京)》2002,21(8):31-33
响应需求运输(DemandResponsiveTransport,DRT) ,又称“门到门”运输 ,是一种先进的公共运输模式 ,在货物快递和现代物流领域中正被关注、研究和引入应用。但作为一种新型的运输模式 ,至今它的研究和应用仍极为有限。本文的研究对象是响应需求的旅客运输。DRT的显著特点是公交车辆的运营时间、路径由DRT的出行调度中心(TravelDispatchCenter,TDC)根据乘客预定的需求来优化决定 ,利用它乘客可以实现“门到门”出行。这种模式没有固定的运营路线或没有固定的运营时间 ,故也称… 相似文献
9.
从网络信息源点分布、信息量及传输速率要求、网络传输通道等方面对铁路行包管理信息系统的网络设计进行了深入分析和设计 .讨论了行包运输业务对网络传输延迟及入网车站数量规模的影响 ,确定了构成计算机网络的信息源点规模、接入方式和网络基本结构 ;给出了行包系统IP地址分配及利用客票系统网络进行路由的方案 相似文献
10.