电力拖动自动控制系统从实践到理论逆序教学方法实践

本文分析了传统教学方法"电力拖动自动控制系统"课程教学中的缺点和不足。提出了从实践到理论逆序教学方法,并且以该课程为实例介绍了逆序教学法的实施步骤及应用中注意的问题,分析了逆序教学法在我校的具体实践及教学效果。     

荆州市蛋鸭产业跨越式发展探究

荆州水资源极为丰富,水禽养殖历史悠久,水禽生产条件十分优越,发展蛋鸭产业具有显著优势。一、现状与优势2011年荆州市饲养蛋鸭1466.97万只,鸭蛋产量10万吨,分别占全省的11.56%、16.5%,分别比2009年增加520万只、6.3万吨,蛋鸭产业产值21.06亿元,占畜牧业产值的23.5%。其产值比重快速上升,产业地位快速提升,成为全市畜牧业经济新的增长点和潜力产业。加快发展蛋鸭产业,具有四个方面独特优势。     

软土场地中地铁地下车站对邻近高层建筑地震加速度响应的影响

基于典型的南京软土场地条件,建立地铁地下车站—土体—高层建筑系统二维非线性有限元分析模型,研究了两层三跨岛式地铁地下车站结构对邻近高层建筑地震加速度反应的影响规律.结果表明:地铁地下车站使高层建筑与地表接触位置的地表加速度反应动力系数!谱谱值在周期0.5~3 s范围有所增大,建筑各层的峰值加速度反应基本上均有所增大,局部楼层的峰值加速度反应增大达43.7%.随高层建筑与地铁车站间距的增大,该影响逐渐减小.若高层建筑分别采用桩基础/筏板基础,间距与地铁地下车站宽度之比D/B≥1,而D/B≥0.75时该影响可以忽略.     

《世说新语》心理动词研究

本文将《世说新语》中的心理动词从心理学的角度分为情绪类心理动词、认知类心理动词和意志类心理动词,并对这三类心理动词进行了简要的分析。我们发现:情绪类心理动词在这三类心理动词中最多,占6812％;认知类心理动词较少,越高级的认知活动,其相应的动词越少;复音词有了一定的发展,但单音词在数量上和使用频率上仍占有优势。     

提升科技服务水平 发展现代畜牧业

发展现代畜牧业,科技服务是支撑。但长期以来,基层畜牧兽医科技推广体制不顺、队伍不稳、经费无着、人员老化等问题一直没有得到很好解决,严重制约了基层畜牧兽医公共服务工作的有效开展。按照科学发展观要求,要实现荆州畜牧业又好又快发展,必须着力解决畜牧兽医科技服务体系存在的突出问题,提升科技服务水平,提高科技应用能力。一、畜牧科技服务工作现状     

不同填料填筑高速铁路隧——涵—隧过渡段路基的动力特性分析

基于D'Alembert原理的能量弱变分和整体Lagrange格式,建立了隧—涵—隧过渡段半空间垂向耦合的动力计算模型.通过现场实测结果和数值分析的对比证明了该计算模型具有较好的精确性和适用性,并利用该模型分析计算出不同填料填筑过渡段路基后在移动列车荷载作用下的动态响应特征.分析结果表明:竖向动位移随过渡段纵向呈"W"或"M"形状,起伏很大,动位移、动速度、动加速度衰减速度随深度的增加而增大,不利于行车的平顺性;但A、B组填料,级配碎石和级配碎石+5%水泥均能满足高速铁路动力响应要求;采用A、B填料作为路堤本体的填筑材料是可行的,但采用级配碎石或级配碎石+5%水泥填筑隧—涵—隧过渡段路堤本体层更加合理.     

三维有限元网格自动生成算法及算例

本文介绍了两种三维有限元网格自动生成的算法,可用于任意三维实体结构、多连通区域和具有任意形状母线的旋转壳体的三维网格自动生成。并给出了采用这两种算法进行结构有限元网格自动生成的算例。     

应用双频激电偶极剖面法探察水下隐伏断层

通过与巴河大桥物探勘察工程实际相结合,从原理和野外操作两个方面阐述了双频激电偶极剖面法在水中物探中的应用,尤其是对水下隐伏构造的探察,该法是一种经济、有效的勘察手段.同时对存在的问题提出的几点建议.     

循环荷载作用下泥岩动力特性

利用微机伺服岩石三轴试验机TAW-2000,对泥岩进行了不同围压(σ₃=0.5 MPa、2 MPa)和加载频率(f=0.2 Hz~2 Hz)下的变幅循环荷载试验,研究了围压、加载频率及加载幅值对泥岩的破坏形式、动抗压强度、滞回曲线面积及动弹性模量(E_d)的影响。试验结果表明:在0.2 Hz~2 Hz的加载频率下,岩石破坏形式受围压影响较大,以剪切破坏为主,部分岩样出现劈裂破坏;在0.2 Hz~1 Hz的加载频率和0.5 MPa~1 MPa的围压下,动抗压强度主要呈现减小趋势,仅在2 Hz的加载频率下,岩石抗压强度有较大提高;滞回曲线面积随加载幅值增加逐渐增加,同一幅值作用下,滞回曲线面积随循环次数的增加呈现减小趋势;E_d随加载幅值增加而减小后趋于稳定。     

滚锥包络环面蜗杆传动齿面载荷分析与应力研究

采用有限元弹性接触分析与I-DEAS工程分析软件相结合的方法，在SUN-4工程工作站上对一种新型传动-滚锥包络环面蜗杆传动进行了研究。对瞬时三个齿对间啮合的滚锥包络环面蜗杆传动的齿面载荷分配、轮齿齿面接触力分布及弯曲应力分布、接触应力分布等进行了分析，为该种新型传动的进一步研究提供了理论依据。