干线公路养护信息管理系统研究开发

研发的干线公路养护信息管理系统具有地图编辑器、公路数据库、计划项目、路况平分、数据输入输出与传递等7个功能模块,能够实现所管养公路桥梁的养护数据信息与线路图形动态联系,具有方便的录入、编辑、查询、统计、分析、数据上传下达、图表输出等功能,经应用表明,该系统具有较高的推广价值.     

利用地脉动评估结构抗震能力的技术及应用前景

建筑结构的抗震能力评估已成为当前土木工程领域的重要课题,利用地脉动测试方法评估结构抗震能力的技术具有广阔的应用前景.本文介绍利用地脉动测试方法评估结构抗震能力的技术,并就该技术在理论与实际应用中存在的问题进行讨论.最后,指出该技术目前需解决的问题及发展前景.     

中承式钢管混凝土拱桥静动载试验

为了检验桂林石隶渡漓江大桥成桥后的结构实际状态和工作性能,为大桥工程验收提供科学的依据,通过对该桥进行静载试验、动载试验和有限元分析,对其主要的技术参数进行了计算和试验分析．试验内容主要有关键拱肋截面的位移和内力、振动频率、冲击系数和振动阻尼比等静动力特性．结果表明该桥的设计和施工质量优良,桥粱的工作状态和各项力学性能满足规范和设计要求．     

土木工程专业课程体系建设及其学生适应性探讨

根据国家教育部1998年下达的新专业目录，结合广西建筑与交通土建行业的发展需要，对新的土木工程专业的培养目标和课程体系设置进行探讨，并就学生的学习适应性和社会适应性进行分析，进而提出一些对策．     

简支梁桥荷载试验横向分布系数分析方法

在桥梁设计的内力分析中,横向分布系数的简化计算方法有多种.但通过荷载试验结果来分析桥梁在成桥状态下的实际横向分布系数,有待深入研究.本文通过对简支梁桥跨中挠度与横向分布系数之间的关系进行理论分析,认为可通过实测跨中挠度计算各梁的横向分布系数,并以某桥的荷载试验为例,以此分析成桥后梁与梁之间的实际横向联系效果.     

钢管混凝土拱桥健康监测系统研究

以南宁市永和大桥健康监测系统建设为工程背景,针对钢管混凝土拱桥的结构环境、荷载和受力特点,研究了钢管混凝土拱桥健康监测系统的监测内容、系统构成及各子系统的组成、作用和基本原理,提出人工定期检测与长期监测相结合,纳入桥梁管理系统,为南宁永和大桥健康监测系统建设提供科学的依据,为钢管混凝土拱桥的健康监测系统提供参考.     

大跨度连续刚构桥静载试验分析

以河口大桥成桥静载试验为例,通过实测与理论计算进行比较,分析该桥主梁及箱梁顶板局部承压和横向悬臂板部分实际受力性能,结果表明该桥的主跨强度和刚度满足设计要求.在试验控制截面选择、试验工况确定、试验布载和测点布置方法上,具有一定的借鉴意义.     

三支座30 m宽幅式空心板梁受力性能试验研究

就某特大桥三支座30m跨空心板梁的偏心扭矩,大支座梁端横向抗弯,跨中静载破坏,距梁端2m处顶板局部承压静载破坏等项目进行试验,研究三支座空心板梁的受力特点,工作性能,验证三支座方案设计的可行性,通过试验研究表明四支座改为三支座后30m空心板梁能改善其受力性能,工作性能和承载能力完全达到设计要求,在工程实践上具有重要意义。