洞室群围岩应力集中效应放大现象的数值模拟

为了研究洞室群开挖过程中围岩应力集中效应放大现象的变化规律,本文根据不同的截面形状、不同的水平距离、不同的空间位置,利用3D-Sigma软件设计了4组洞室群模型,第1组包含5个模型,其他组均包含3个模型,以此来模拟后期开挖洞室的不同布置方案对前期洞室的影响规律.通过在拱顶、拱底和左右拱脚等部位设立应力监测点,得到了后期洞室群开挖过程中前期洞室围岩中代表性部位应力值的变化.最后从最大主应力和最小主应力两个方面,详细分析了开挖过程中随着洞室间距以及后期开挖洞室位置的变化洞室群围岩应力集中情况,得出了洞室群开挖过程中围岩应力集中效应的放大规律.该规律对深部洞室群稳定性控制具有指导意义.     

有效实施预算管理的浅析

现代企业是组织社会化大生产的营利组织,是市场经济的主体。为了求得企业的生存、盈利和发展,必须打破传统职能管理的界限,将企业视为一个整体,在战略目标及战略计划的指导下,注重企业内部综合协调管理,强化企业管理的计划、组织、控制和协调职能,只有这样,才能让所有职能部门和所属单位的目标与企业整体目标趋同,从而使得投资者的战略决策与经营者的管理行为相一致。这种管理格局无疑需要企业管理有一条主线,     

一种新的车牌数字及字母字符识别方法

车牌字符识别是车牌自动识别系统的关键环节．车牌数字及字母字符识别是车牌字符识别的重要组成部分．传统的模板匹配法的缺点是在车牌图像质量退化时识别率较低．提出一种新的改进的模板匹配法．该方法定义前景匹配度、背景匹配度和整体失配度3种匹配测度进行模板匹配，匹配成功则直接获得识别结果，否则，对相似字符情形应用特征区域模板匹配法，对其他情形应用空心模板匹配法．实验结果表明，该方法对车牌字符褪色、污迹、断裂、模糊、光照不均等质量退化车牌图像具有较好的识别效果．     

高空长航时无人机优化设计

采用实数编码、过滤和交叉限制机制、改进的惩罚机制，改进了标准遗传算法，建立了多目标遗传算法，使之可以克服标准遗传算法的缺陷，并将其应用于高空长航时无人机的优化设计中，以空机重量和最大升阻比为性能目标，得到了优化问题得Pareto解。结果表明，高空长航时无人机优化后的总体性能得到改善，说明该方法适用于高空长航时无人机总体方案的优化设计，对方案研究有一定参考价值。     

浅谈杭锦旗地区上古生界输导体系

本文对杭锦旗地区山古生界进行了分析研究,通过对孔隙、裂缝、断层、不整合面等主要运移通道在空间上的组合总结出了杭锦旗地区的输导体系类型及该地区的输导体系与烃源岩的配置关系,对于寻找该区的有利油气区有一定的指导作用。     

气象自动站仪器及传感器的维护研究

本文基于笔者多年从事气象自动站站日常维护的相关工作经验,以气象自动站日常维护及故障排除为研究对象,探讨了维护中应当注意的四个方面的内容,即定时检查观测仪器,各种传感器的维护,传输电缆的维护及自动站雷电防护等,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

面向对象数据库发展趋势

<正>1优势首先,面向对象数据库数据结构复杂,表达的语义更加广泛.并且面向对象的思维方式符合人的思维方式,迎合人类的需求,能够更加真切地模拟现实需求.其次,面向对象数据库强调的是合适的方法和数据共享,更加强调对海量数据的处理支持,使设计者的注意力转移到行为意图而非具体细节.     

1957-2002年北大西洋海表风速时空分布特征及变化周期研究

利用来自ECMWF的ERA-40海表10 m风场资料,采用EOF、功率谱等分析方法,对北大西洋海域海表风场的时空分布特征、变化周期等进行分析,研究发现：（1）北大西洋海域海表风场EOF分析的第一模态呈同位相分布,由高纬至低纬表现出＂高-低-高-低＂的分布特征;第二模态在空间分布特征上,北大西洋中部海域与东西两岸表现出反位相分布;第三模态的等值线也表现出东北-西南向,东部海域和西部海域表现出反位相分布特征,（2）北大西洋海域的海表风速在近44年期间整体呈显著的逐年线性递增趋势。在1958年至1967年期间,海表风速的变化趋势较为平缓,1968-1974年期间则表现出一波较为强劲的递增趋势,在1975年至2001年期间表现出缓慢的递增趋势。（3）北大西洋海域的海表风速存在明显的2.0~2.36年、3.71年以及26年以上的长周期震荡。