基于三维水动力方法的三体船连接桥波浪载荷计算分析

文章应用三维水动力分析方法进行三体船连接桥波浪诱导载荷的研究工作,建立三体船水动力分析面元模型,计算三体船在迎浪状态下零航速和中低航速运动响应,并与三体船拖曳水池模型试验结果进行对比,证明了此计算方法的可行性。通过计算,探讨了三体船连接桥波浪载荷随航速和浪向的变化规律及特点,并对连接桥的波浪诱导载荷量级进行了一定的分析,计算结果对于提高三体船耐波性能和加强三体船的强度校核有重要的参考价值。     

计及纵倾影响的金枪鱼围网船最优阻力数值研究

针对金枪鱼围网渔船高航速的特点,采用CFD数值模拟方法对某型金枪鱼围网渔船正浮状态下不同航速的阻力进行数值预报确定合理速度;针对该速度分别考虑不同纵倾角度对航行阻力的影响,通过数值计算和对比发现适当纵倾可以明显减少该船型的航行阻力。本文研究结果在该类型船舶设计和运营中减小阻力及降低功耗提供有益参考。     

斜流环境下导流罩倾覆水动力数值预报研究

针对海流影响导流罩装置稳定性问题,本文采用realizable two-layer k-ε湍流模型对斜流环境下导流罩周围流场进行三维数值模拟,对导流罩稳定性进行分析。通过改变来流不同速度和倾斜角,得到28种工况,研究其对倾覆力矩的影响。研究结果表明,斜流环境下,单侧导流罩处于不稳定状态,内外壁面压力差别明显,上游导流罩于倾斜角为15°和90°时倾覆趋于明显,下游导流罩于倾斜角为45°时倾覆趋于明显。