FMT系统中的滤波器组设计

研究了新型多载波传输技术——滤波多音频(FMT)的滤波器组调制技术，通过滤波器的多相分解得到FMT系统的高效实现方法；对滤波器组中原型滤波器提出了主要性能指标和设计方法，分析了在无线信道中利用该设计方法设计出的原型滤波器应用于FMT仃系统的性能．     

滤波多音调制系统容量及滤波器设计

给出了滤波多音调制系统容量的理论分析,证明滤波多音调制系统的系统容量取决于其原型滤波器的特性.提出了基于滤波多音调制系统原型滤波器的设计准则.仿真实验表明滤波多音调制系统的容量在802.11a的环境下,未编码时系统可达到10Mb/s的速率.     

FMT系统中信道估计的分析与仿真

根据FMT系统的特点，研究了在FMT系统中进行信道估计的方法．在此基础上，改进了基于扩频序列的信道估计方法．理论分析和计算机仿真结果均表明，在时域中对FMT系统进行信道估计简单有效，并且基于扩频序列估计的性能优于LS估计，改进后的估计方法进一步提高了性能。     

滤波多音调制技术均衡算法研究

对频谱具有高度约束的滤波多音调制技术的原理和优缺点进行了分析.重点研究克服码间干扰的均衡技术,将基于因子图的数据辅助判决均衡器引入FMT系统,并对系统结构进行了相应优化,仿真结果表明,数据辅助判决算法在算法复杂度提高不大的情况下可以有效消除码间干扰的影响,提高系统的抗干扰能力.     

基于PN码导频的FMT信道估计方法

针对FMT系统,提出了一种新的基于 PN 码的信道估计方法,既可用于慢变信道,又可用于快变信道.分析了新方法的计算复杂度和估计性能.仿真结果表明,在瑞利衰落信道下新估计方法的误比特性能优于最小二乘估计,与线性最小均方误差估计性能相似,但计算量远小于线性最小均方误差估计.     

滤波多音调制中的预编码性能研究

提出滤波多音调制(FMT)中的一种分数间隔预编码技术，给出了基于最小均方误差准则(MMSE)的分数间隔子信道滤波器设计．这样的设计方法保证了子信道间的正交性，而且其结构也比较简单．在无线传输环境下对FMT中的判决反馈均衡和预编码做了仿真实验，并比较了两者的性能．     

基于极值理论的FMT系统峰均功率比的研究

滤波多音调制(filtered multitone modulation,FMT)技术具有良好的抗多径和信道间干扰的能力,但是作为多载波技术,FMT技术和正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)技术一样有着高的峰均功率比,成为制约FMT技术应用的一个重要因素。本文采用随机信号处理的极值理论推导了FMT信号峰值平均功率比的累积分布函数。分布函数表明FMT信号的峰均功率比的分布和OFDM是相同的,其分布曲线跟原型滤波器的类型、长度等无关。最后通过仿真实验验证了该结论。     

FMT系统中滤波器组的优化设计

基于滤波多音频（FMT）技术，给出了系统中滤波器组的设计，针对系统的某些特定要求对滤波器组的设计方法进行了优化，并对优化前后的系统在无线信道中的性能进行了仿真实验比较，结果表明，滤波器组的优化设计改善了系统的性能。     

滤波多音调制系统的滤波器优化设计

给出了滤波多音调制系统的原型滤波器优化设计方法. 该方法不仅可以最小化原型滤波器的阻带能量，还界定了符号干扰功率、过渡带能量，适用于严格采样和非严格采样滤波多音调制系统. 数值仿真结果表明该方法可以获得较好性能.     

频偏对FMT系统的影响分析及仿真

研究了频率偏差对FMT调制技术的影响，并在不同的使用环境和不同信噪比的情况下进行了仿真，给出了在存在频偏时的接收星座图和系统的误码性能．结果表明，FMT系统可以较好地克服频偏的影响．