Matlab仿真技术在电力电子技术教学中的应用

根据电力电子技术课程特点和教学现状,提出了一种基于Matlab软件的Simulink和Power System工具箱来设计电力电子电路的建模仿真教学,并绘出了仿真实例。实践证明,利用电力系统工具箱作仿真教学,能有效提高教学质量。     

郑西客运专线信号集中监测系统方案浅谈

文章主要介绍了郑西客运专线信号集中监测系统的组成方案，对系统的组成、结构、功能和特点进行了详细介绍。     

复杂工况下土-结构体系的混合约束模态法

基于动态子结构法的原理,提出了线性-非线性混合约束模态综合法,对复杂工况下的二维地基土-箱型基础-上部剪力墙结构相互作用的非线性动力问题进行分析研究。复杂工况包含了一致黏弹性边界问题和基础与周边土体的高度非线性接触问题。依据土-结构相互作用体系存在局部非线性的特性,将体系划分为若干个线性和非线性子结构。在动力时程分析中对所有非线性子结构利用自编二次开发程序逐步提取等效特性矩阵,再与经势能判据截断准则减缩过的其他线性子结构组合后进行模态综合处理,推导出含有接触关系的子结构方程与含有一致黏弹性边界的子结构方程,最后形成复杂工况下含有各个子结构的模态综合方程。分析结果表明,混合约束模态综合法与ANSYS直接计算法求得的位移、速度、加速度、水平剪力、弯矩、层间位移角动态响应时程曲线吻合良好,证明线性-非线性混合约束模态综合法是求解复杂工况下的土-结构动力相互作用问题的有效可行方法。     

动力时程分析中弹塑性刚度矩阵的提取方法

利用ANSYS二次开发工具UPFs编写成可执行程序文件,通过与MATLAB进行联立计算,对线弹性和非线性弹塑性本构模型的结构分别实现了特性矩阵的近似提取.对线性本构关系模型的各特性矩阵提取方法进行阐述推导和验证,求得的各阶频率和动态响应时程曲线与ANSYS直接计算法吻合.对于非线性弹塑性本构模型,将非线性本构关系在全局过程中的小段时间内进行等效线性化处理后提取等效刚度矩阵,进行静动力分析后所得各种响应时程曲线与ANSYS直接计算法所得曲线基本吻合.结果表明了分段等效线性化模型的合理性和ANSYS二次开发程序提取等效特性矩阵的可行性.     

郑西客运专线信号集中监测系统方案浅谈

文章主要介绍了郑西客运专线信号集中监测系统的组成方案,对系统的组成、结构、功能和特点进行了详细介绍.     

开放边界条件下考虑安全系数交通流特性研究

在开放边界条件下,研究考虑安全系数的交通流模型,数值模拟了在不同参数下的交通流基本图。研究表明：安全系数、产生概率、消失概率是影响交通流的主要因素。