Y形平面高层建筑风荷载研究

介绍了Y形平面高层建筑结构刚性模型在均匀流场和紊流场中三种风向角下的三维风荷载风洞试验结果，分析了Y形平面建筑物三维风荷载的数值模型，获得了一些对工程设计有参考意义的数据和结论．     

浅析沥青混凝土路面施工工艺

广惠高速公路B段扩建工程沥青混凝土路面,分三层施工,通过试验路和正式路面开工,总结了沥青混和料的摊铺、碾压及对碾压后问题的处理措施.此加宽最特别的地方是全线的纵向接缝,新建路面要与旧路面接顺,这对施工提出了较高的要求.     

增大截面法加固钢筋混凝土构件的正截面承载力研究

为了研究增大截面法加固钢筋混凝土偏心受压构件的正截面承载力,采用围套加固法和双侧加固法对不同截面尺寸的偏心受压构件进行承载力试验.应用ABAQUS软件对钢筋混凝土偏压构件的加载过程进行模拟.将实测结果、有限元计算结果与加固规范计算值进行对比.结果表明:实测值、有限元计算结果与《公路桥梁加固设计规范》计算值吻合良好;《混凝土结构加固设计规范》对于加固后大偏心受压构件新增纵向钢筋强度折减系数的选取较为准确,而对于小偏心受压构件的折减系数的选取偏于不安全,建议该折减系数的合理取值为0.8.     

浅谈42V新型汽车电源系统对我国汽车工业的影响

自20世纪80年代以来,汽车的电子化程度逐年增加,使汽车进入高科技产品的范畴,并被看作是衡量一个国家汽车工业发展水平的重要标志,成为汽车生产者取得市场竞争优势的重要手段。电子技术已经被广泛应用于汽车发动机控制、底盘控制、车身控制、故障诊断以及音响、通讯、导航等方面,显著提高了车辆的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性,使汽车不仅是一个代步工具,同时具有了交通、娱乐、办公和通讯等多种功能。可以说,汽车技术的每一项进步都与汽车电子密切相关。电气设备越来越多,电气负荷越来越大,这就要求汽车电源提供更高的电能。传统…     

基于强度折减法的隧道洞口土质高仰坡开挖稳定性分析

基于强度折减法对某公路隧道洞口高仰坡稳定性进行三维分析,并计算不同坡率对仰坡稳定性的影响.以实际工程为依托,在分析中充分利用强度折减数值计算法的优点,在模拟隧道开挖及仰坡加固的基础上计算各种工况安全系数,本文所采用的方法可为今后类似工程提供一定借鉴.     

提高江西省森林覆盖率质量权重的对策探讨

针对江西省森林覆盖率63．1％的数量和质量的权重展开了深入的分析研究,并就其经济效益的增加提出了对策。