简支转连续箱梁施工技术浅析

近几年我省高等级公路上修建的大、中桥梁,大部分采用了简支转连续结构体系。针对简支转连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出简支转连续箱梁施工的质量控制方法。     

钢筋混凝土桥梁常见的病害原因和预防措施

钢筋混凝土桥梁在运营一段时间后往往会产生病害,如桥头跳车、主体结构混凝土开裂、钢筋诱蚀等,对混凝土桥梁产生不同程度的损害,影响结构的正常使用,降低其使用性能及使用寿命。本文着重分析桥梁病害产生的原因、病害的处理及预防措施。     

沥青混凝土桥面铺装的病害与防治

桥面铺装采用沥青混凝土施工有利于行车舒适,但施工时若质量控制不严,桥面沥青混凝土也极容易产生松散、抗洞、车辙、裂缝等多种病害,影响行车的安全和舒适。本文着重分析了松散类、变形类和裂缝类3种桥面沥青混凝土最常见的病害,着重对产生机理进行分析,并提出相应的防治措施。     

基坑降水引起地表沉降计算系数Ms的修正

结合武汉市Ⅰ级阶地工程地质特性,为更准确预测基坑降水引起的地面某点沉降量,通过运用有效应力原理及土体沉降理论,改进了基坑降水引起地表沉降的计算方法。根据地下水渗流特点,结合分层沉降监测数据曲线,探讨了各土层在降水过程中的分层沉降规律,验证了导致地表沉降的主要压缩层为交互层（黏土夹粉砂、粉土）。通过工程实例,仅计算交互层的沉降量并与地表沉降对比,分析经验系数Ms的影响因素,从压缩模量E和降水时间t两个角度分别修正经验系数M1、M2,参数M1取值范围0.4~0.5,参数M2取值范围0~1.0,修正后误差减小了18.9%~57.6%,更贴近接近实际。