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搜集了武汉市2006年~2013年8a间的PM10和气态污染物(包括SO2、NO2、NO、CO和O3)质量浓度监测数据.利用基于Loess的季节趋势分解和窗口滑动平均等时间序列分析方法提取了各种监测指标的长期趋势、季节变化和周变化规律.结果表明,武汉市PM10历经了6a的缓慢下降后于2012年后开始急剧上升,SO2出现明显的下降趋势,其他污染物在2013年之前呈现出小幅上升或基本稳定的趋势,2013年有明显上升;季节规律方面,PM10、SO2、NOX和CO都表现出冬季高夏季低的变化特征,O3则呈现相反的变化特征,另外每年4月PM10会出现一个小高峰现象;PM10表现出明显的周变化规律,呈现出以周三为谷值周六为峰值的周期性变化,而其他气态污染物基本没有明显的周变化规律. 相似文献
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给出了多通道CO2激光器放电区热效应理论计算方法,并对多种稳定运行条件中和电极尺寸放电区热效应进行了计算,获得了多通道CO2激光器最佳工作条件和电极尺寸。 相似文献
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花不仅是植物的冠冕,而且是生殖器官。有色花瓣和雄蕊对传粉者有非同寻常的吸引力,因而对复制成功极端重要。产生花的颜色的指令被编在DNA上。目前,有可能为植物提供若干新基因或剪切现有基因,遗传学家正在以新的热忱看待花的颜色操作术。 相似文献
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采用改进的车-桥耦合系统迭代计算模型,建立了基于虚拟激励法(PEM)的列车-轨道-桥梁竖向随机振动分析模型.采用虚拟激励法将轨道不平顺精确地转化为一系列竖向简谐不平顺的叠加,并运用分离迭代法求解车-桥耦合系统振动方程.以CRH2高速列车通过5跨简支梁桥为例,对改进的车-桥耦合系统迭代计算模型的计算精度和效率进行了验证.结果表明:在保持与传统模型相同计算精度的前提下,改进模型能使计算效率提高5倍左右.通过对列车-轨道-简支梁桥竖向随机振动响应中确定性激励引起的均值和轨道不平顺引起的均方根进行分析可知:桥梁竖向位移主要受列车自重控制,轨道不平顺引起的桥梁竖向位移影响很小;桥梁和车体竖向加速度受轨道不平顺影响显著,改善线路条件能有效提高列车的乘车舒适性;同时,车速越高,桥梁和车辆随机响应的均方根越大,由轨道不平顺引起的耦合系统振动响应的离散度越大. 相似文献
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近几年生物技术进展惊人,它在许多工业领域中的应用引起了广泛注意.自从生物技术被承认为先进科学技术的带头领域以来,不少日本企业迅速投入该领域的研究. 最先应用生物技术的是那些业已与发酵、制药或化学剂制造有关的企业.它们研制各种医药,有些研 相似文献
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