基于可靠度理论考虑验证荷载的既有桥梁评估分项系数研究

为准确评定既有桥梁的运营安全性能,基于可靠度与贝叶斯更新理论提出了综合考虑评估基准期与历史服役荷载的评估分项系数取值方法.根据5种不同风险准则确定相应基准期下目标可靠度,利用抗力优化法对构件进行评估分项系数取值分析,引入贝叶斯更新理论分析考虑历史服役荷载的评估分项系数取值,并与规范法、设计值法计算的评估系数在某一简支T型梁桥安全性评估上进行对比分析.结果表明：验活比(验证荷载效应标准值与活载效应标准值之比)为0.8、1.0时,考虑验证荷载后与考虑验证荷载前评估分项系数比为1.0.对于二级结构安全等级构件,抗力评估分项系数比取值为1.0;验证期为10、20、30、40 a时,荷载评估分项系数比在验活比为1.5时分别取0.94、0.81、0.69、0.69,在验活比为2.0时分别取0.88、0.75、0.63、0.50.采用建议的评估分项系数进行桥梁结构安全评估能充分挖掘结构潜在承载能力,更好控制桥梁结构的运维成本.     

生物降解材料—聚乙交酯医用纤维的研究

以乙醇酸为原料，合成α－乙交酯单体，进而再聚合成生物降解聚合物聚乙交酯（ＰＧＡ）。对聚合物进行纺丝成形，获得ＰＧＡ纤维。应用红外光谱（ＩＲ）、差示扫描量热分析（ＤＳＣ）、热重分析（ＴＧＡ）和Ｘ－射线衍射法，研究聚乙交酯的结构和性能。通过对ＰＧＡ纤维的生体内外的降解试验，发现其降解速度随浸渍液的ｐＨ值的增加而增大，特别是在碱性介质中重量损失最为明显。ＰＧＡ纤维埋入ＳＤ大白鼠体内，对机体无毒性，组织反应极小，６０天后能被机体完全吸收，对机体具有良好的相容性。