全文获取类型
收费全文 | 1863篇 |
免费 | 41篇 |
国内免费 | 50篇 |
专业分类
系统科学 | 49篇 |
丛书文集 | 76篇 |
教育与普及 | 269篇 |
理论与方法论 | 19篇 |
现状及发展 | 6篇 |
综合类 | 1535篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 98篇 |
2010年 | 97篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 2篇 |
1964年 | 4篇 |
1963年 | 3篇 |
1959年 | 4篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 4篇 |
1926年 | 1篇 |
排序方式: 共有1954条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
随着自动化集装箱码头成为当今码头的发展趋势,AGV(automated guided vehicle) 作为自动化码头中使用最为广泛的水平运输工具,合理制定其充电策略至关重要。针对当前自动化集装箱码头中AGV充电策略的不足,提出一种以离线充电为主在线充电为辅的充电策略,并且针对在线充电站点位置选择问题提出一种利用热区图选择有效在线充电站点的快捷方法。在使用该种充电策略情况下,通过大量仿真实验得出在码头工作任务量不变的前提下可减少AGV数量配置的结果,说明自动化集装箱码头水平搬运效率得到提高,证明该充电策略具有有效性。 相似文献
2.
目的:在测量本体感觉中平衡能力是很重要的测试方法之一。通过查阅大量资料并进行剖析归纳,对本体感觉的平衡能力测试方法的研究现状进行综述。方法:由该研究者检索PubMed数据库以及中国知网的相关文章。英文检索词为"proprioception,balance";中文检索词为"本体感觉,平衡"。结果与结论:本体感觉的平衡测试方法有静态平衡测试、动态平衡测试及量表类测试。静态平衡测试中主要的指标有压力中心、重心偏移指数、闭眼单腿站立时间等。动态平衡测试中主要的测试方法有星偏移平衡测试、起立-行走计时测试、单腿跳远测试等。可用于评估的量表有Berg平衡量表、活动信心平衡量表等。 相似文献
3.
通过对迈阿密鲕粒滩与现代鲕粒滩的类比,将高分辨率的卫星激光雷达绘图与露头信息结合起来,可视化了迈阿密鲕粒滩的整体形态以及其中的沉积特征,潮汐通道的分布直接影响鲕粒滩的形态,迈阿密鲕粒滩的形成与潮汐作用有密不可分的联系;在迈阿密鲕粒滩中的沉积相主要发育交错层理的鲕粒相和生物潜穴型泥质鲕粒灰岩相,其中可见羽状交错层理以及大量的生物遗迹化石,证实迈阿密鲕粒滩的形成受到潮汐作用的影响;迈阿密鲕粒滩经历了胶结作用和溶蚀作用等多种成岩作用,其中胶结作用会破坏其孔渗性,而在溶蚀作用的影响下会增加其孔渗性。在对迈阿密鲕粒滩中的典型露头进行了实地考察后,进一步确认了迈阿密鲕粒滩是受到潮汐作用而形成的现代鲕粒滩。 相似文献
4.
基于自然边界归化原理,利用非重叠型区域分解算法(即Dirichlet-Neumann交替算法)研究了长条形区域拟线性方程问题.在得到椭圆人工边界上的自然积分方程后,构造出相应的交替算法,并根据非线性算子的特性,证明了算法在连续和离散条件下的收敛性.数值实例的结果表明,算法是可行且有效的. 相似文献
5.
合成了4,4'-双酚芴二炔丙基醚(DPO-BPF)和4,4'-二苯醚二炔丙基醚(DPO-BPE),将两种芳基二炔丙基醚与含硅芳炔(PSA)树脂通过溶液和熔融法制得改性的PSA。对改性PSA树脂的固化反应、树脂浇铸体的热稳定性和力学性能进行了研究。结果表明:相比于PSA树脂,加入两种芳基二炔丙基醚改性的PSA树脂的固化反应起始温度变化小,固化反应峰值温度升高。改性PSA树脂在氮气中的热稳定性随加入芳基二炔丙基醚质量分数的增加而下降,30%(质量分数)的DPO-BPF改性PSA树脂固化物在氮气中5%热失重温度(T_(d5))为559℃,800℃残留率为87%。DPO-BPE和DPO-BPF改性PSA树脂浇铸体的力学性能高于纯PSA树脂浇铸体的力学性能,20%(质量分数)DPO-BPE改性PSA树脂浇铸体的弯曲强度和冲击强度可达51.6 MPa和5.2 kJ/m~2,分别比纯PSA树脂浇铸体的相应值增加了137%和136%;动态热力学分析可知改性后PSA树脂浇铸体在500℃内未发现玻璃化转变。改性PSA树脂力学性能显著提高,耐热性能优异,可用作耐热、结构一体化轻质材料。 相似文献
6.
7.
8.
针对内燃机连杆轴瓦故障频发且监测手段有限的技术难点,提出了基于无线温度监测的连杆轴瓦磨损类故障诊断方法。通过分析连杆轴瓦与轴径相对运动时的摩擦力学关系,在考虑润滑的前提下推导出轴瓦温升计算方程,作为基于温度监测的轴瓦故障诊断方法的理论依据;以TBD234V12型柴油机为对象,搭建连杆轴瓦故障模拟实验台模拟轴瓦磨损故障,并配置无线测温系统捕捉异常温度信号,对比正常情况下的温度信号可知,磨损的连杆轴瓦表面温度相比正常轴瓦温度有明显上升。理论和模拟实验结果表明,基于无线温度监测的内燃机连杆轴瓦故障诊断方法具有较高实用价值。 相似文献
9.
10.
沥青路面的病害,直接影响各级公路、农村公路的行车安全和使用质量。在县乡(镇)公路、农村公路当中,沥青路面的结构型式占有绝大部分的比重。在建设、管理和养护过程中,及时预防、发现和维修处治这些病害,对保证公路安全、畅通具有极其重要的意义。 相似文献