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以保证工程车辆液力机械传动系统的传动效率为前提，在现有工程车辆三参数换挡规律基础上详细介绍了四参数换挡原理及其实现方法，即在制定自动换挡策略时，考虑工作油泵所消耗的发动机功率的波动问题．台架试验结果表明，四参数自动换挡策略能够根据工况的变化自动调整变速器换挡．更符合工程车辆的实际作业情况． 相似文献
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开关磁阻电机滑模变结构控制器的设计 总被引：2，自引：0，他引：2
基于开关磁阻电机线性化模型,将开关磁阻电机调速系统分为转速、电流两个子系统进行滑模变结构控制。仿真结果证明：与常规控制策略相比,滑模变结构控制不仅改善了开关磁阻电机的动态性能,而且对开关磁阻电机固有的低速转矩脉动具有一定的抑制作用。 相似文献
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工程车辆多数是边行驶边作业,一般能耗都很大,所以提高其工作效率,节约能源就愈显重要。本文主要从电子喷射系统、负荷传感转向系统和节能换档原则几方面阐述了它们在工程车辆应用中的基本原理和节能作用。并简单介绍了节能技术的现状和发展趋势。 相似文献
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工程车辆多数是边行驶边作业,一般能耗都很大,所以提高其工作效率,节约能源就愈显重要.本文主要从电子喷射系统、负荷传感转向系统和节能换档原则几方面阐述了它们在工程车辆应用中的基本原理和节能作用.并简单介绍了节能技术的现状和发展趋势. 相似文献
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针对常规单相不可控桥式整流电路输入电流存在死区、呈尖顶波的特点，提出一种采用高频软开关环节进行续流，使输入电流接近于正弦波的控制方法，给出了采用高频软开关技术来解决输入电流不连续的电路设计方法，通过工作过程分析和适当选取参数，使输入电流接近正弦波变化规律．将该技术实际应用于粮情监测系统中，有效地提高了供电电源的稳定性。 相似文献
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