摩擦片制动瞬时的动态特性

制动摩擦片是汽车制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件，其产生的制动力和本身的磨损量取决于许多外界因素，因此，对磨擦片在制动作用瞬时中的动态特性进行了分析和研究，探讨了制动管路压力、温度、车速和制动次数对制动减速度和摩擦片磨损量的影响关系．     

变工况对发动机测功系统运行安全的影响

在使用电涡流测功机对发动机进行动力性能检测时，出现了测功机、联轴器系统严重损坏的机械事故，导致测功系统完全损坏．对测功系统损坏时试验工况进行详细分析，查找测功系统损坏的原因，为测功机控制系统的测试工况设定及结构提出建议．     

柱状碰撞实验及其装置的设计与研究

柱状碰撞交通事故在正面碰撞中占的比例较大，为提高汽车在此类碰撞事故中的被动安全性能．满足Euro—NCAP试验法规需要，提出对此开展柱状碰撞试验研究，在参照国内外相关研究的基础上和对实际汽车与柱状物碰撞事故的总结分析，针对实车试验方法、试验装置进行了设计研究．     

机械制图教学浅谈

本文从机械制图课程教学中,对人的形象、逻辑思维能力的训练、提高进行了探讨、分析,指出它对人的综合能力提高有着巨大作用     

轿车车身结构抗侧面碰撞要求的分析

分析了交通事故中侧面碰撞对车内人员伤害的严重性，针对侧面碰撞标准的要求，对如何满足侧面碰撞情况下的安全性能提出了一些建设性的建议，指出合理地设计乘员舱可以最大限度预防侧面碰撞事故中对乘员的伤害和起有效的保护作用，并就乘员舱设计中车身结构、车门、内饰、座椅等具体结构问题作了一些探讨．