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1.
对平均费用型马氏决策过程 ,研究了一种递阶增强型学习算法 ;并将算法应用于一个两台机器组成的开环可重入生产系统 ,计算机仿真结果表明 ,调度结果优于熟知的启发式调度策略.  相似文献   
2.
在双边搜索中,被搜索者不希望被搜索到,因此可以将搜索双方的行为看成二人零和博弈问题。在考虑搜索双方的搜索花费和搜索单元格的探测概率情况下描述了搜索过程,并基于离散搜索模型提出了一类双边搜索问题的算法,通过仿真算例,分析了搜索双方在均衡解下的搜索结果。  相似文献   
3.
混杂系统方法及其在过程控制中的应用   总被引:11,自引:0,他引:11  
借鉴混杂系统思想,提出一种方法用以设计含离散性质的过程控制系统。在总结混杂系统概念及其应用背景的基础上,分别利用自动机和Petri网两类工具建立常用的混杂系统框架结构,讨论了控制算法;为应用该方法解决这类过程控制系统的设计问题,总结了混杂系统方法原理,并结合两个实例给出应用说明。应用设计表明,该方法与常规控制相比,有机地集成了离散事件控制,丰富了过程控制策略。  相似文献   
4.
通信网络是—个典型的离散事件系统。离散事件动态系统(DEDS)理论综合并提出了许多对离散事件系统建模及性能评估等的方法,为解决通信网络中的一些关键问题提供了有力的工具。本文综述了近年来DEDS理论在通信网络建模、分析、优化以及网络管理等方面的应用进展情况,并提出了一些自己的看法。  相似文献   
5.
对广泛存在的一类事件驱动的平均费用型马尔可夫决策问题,通过分析其模型特征,研究了一种简单的增强型学习算法,不必将事件扩充为系统状态,而只对原始状态的值函数进行学习,减少了计算量和数据存储量。将算法应用于M/M/1排队系统的接纳控制问题,计算机仿真结果表明,算法优于通常的增强型学习和动态规划方法,验证了算法的有效性。  相似文献   
6.
铁路移动闭塞系统列车追踪运行的安全间隔   总被引:3,自引:0,他引:3  
分析了我国铁路运输相比于城市轨道交通的特殊性和复杂性;从工程应用角度,确定了列车追踪运行安全间隔的确定依据和计算方法;对复线铁路平直线路上旅客列车追踪运行安全间隔进行了仿真试验;最后,给出了列车制动距离的控制方法.  相似文献   
7.
面向对象Petri网建模与仿真的可视化环境   总被引:2,自引:0,他引:2  
主要介绍用面向对象方法开发的Petri网建模和仿真可视化环境PNSE(Petri Net Simula-tion Environment)。通过对一个实例的建模和仿真,说明了Petri网建模与仿真的可视化表示方法。  相似文献   
8.
一类扩展Petri网的建模与仿真分析   总被引:5,自引:2,他引:3  
本文定义了一类禁止弧/容许弧基本Petri网及其变迁的引发规则,构造了它的三个标志矩阵(禁止弧、容许弧、自环),给出了它的关联矩阵和状态方程;基于此,形式化分析了该网模型,并由此构造出适于计算机仿真分析的启发式算法;最后给出了仿真算例  相似文献   
9.
当人们逐步认识到系统概念的重要性及其准确含义后,从各种角度对之进行了精辟的描述。贝塔朗菲提出一般系统论时,认为它是跨学科的,“应当排除任何学科的限制”。但他又认为数学也是“学科”之一,因此不主张是一般系统的数学理论。米沙诺维奇则不同意这一观点。他认为数学的精确、严格、明了并不带来任何约束,含糊性决不能推进(只能妨碍)跨学科的交流、理解;因此许多有成就的科学家,甚至具有哲学兴趣者,都不愿接受那些缺乏明确解释的、无法进行运算处理的、纯定性的一般系统论。维纳建立“控制论”的一大意义  相似文献   
10.
随着全球市场竞争加剧、产品更新换代加快、高新技术更迭加速,同时顾客对产品期望值增大,虚拟企业联盟应运而生。对于虚拟联盟如何寻求企业合伙人,提出了一种协商式层次分析法,以使企业联盟能更紧密地合作,寻求企业之间的互赢。  相似文献   
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