汽车尾气排放对吉林省生态环境的影响

本文结合已有文献和实际调查,分析汽车尾气的排放对吉林省大气、土壤、水和动植物的影响.尾气中的氮氧化合物和碳氢化合物易引发光化学烟雾,固体颗粒物的聚集会引发雾霾天气的增多,降低大气可见度.经测定,吉林省内汽车集中区城市主干道的雨水pH值小于郊区.汽车尾气中氮氧化合物易使土壤酸化,重金属铅易在土壤中累积.汽车尾气中的某些物质,影响植物光合、呼吸和蒸腾作用,对人体呼吸道及肺部造成伤害,导致人类致癌几率大大增加.今后应加强汽车尾气管理力度,改造汽车结构,开发新能源汽车,以此来缓解汽车尾气带来的生态压力.     

锚杆形态参数对杆体-砂浆界面剪切力学行为的影响

为了研究锚杆形态参数对杆体-砂浆界面剪切性能的影响,开展了杆体-砂浆界面二维等效侧限剪切试验,探究了不同法向应力下各锚杆形态参数对界面峰值剪切强度τ_(max)、剪切耗能值E的影响,基于逐步回归分析的结果表明:对峰值剪切强度而言,肋间距和肋高度是最主要的影响参数,而且这两个参数之间存在明显的耦合关系,肋角度对峰值剪切强度的影响与法向应力大小有关,而肋宽则影响微弱;对剪切耗能值而言,在低法向应力时,其与肋高度有关,而在高法向应力时,其与各形态参数均不显著。除此之外,基于爬坡比K和剪胀角β提出了破坏模式定量分类标准,得到了不同法向应力下锚杆的临界肋间距和肋角度,通过临界值可以判断界面的破坏模式。当肋间距小于临界值时,界面以切齿破坏为主,当肋角度小于临界值时,界面以滑移破坏为主,当肋间距和肋角度均大于临界值时,界面则会出现剪胀滑移破坏或剪切破碎破坏。试验结果为螺纹钢锚杆的形态优化提供了参考,同时为进一步揭示锚杆杆体-砂浆界面的破坏演化过程奠定了基础。     

化学元素在晚清的传播——关于数量、新元素的补充研究

文章较为系统地梳理了1849-1900年间国内对化学元素数量的介绍,发现《博物通书》首先提及化学元素的数量以及铂元素,而《格致益闻汇报》提及元素总数已达80余种,并最早全面介绍惰性气体元素.此外,还简要讨论了晚清学者对化学元素的整理、对元素进化的认识等相关问题.     

出土算筹补考北大核心CSCDCSSCI

在已有整理与研究的基础上,本文通过对1954年至2016年间出土算筹信息的梳理,发现三十余批新信息,进而结合文献对这些算筹的数量、形状、材质、用途、时段、地域等进行初步分析,对算筹的形制作了进一步探讨。     

基于BP神经网络与纹理分析优化的雾检测

在利用NOAA AVHRR/3资料并根据雾的均匀纹理特性进行白天雾检测研究中,为了克服对整幅图像进行纹理分析存在的处理复杂和运算量大等缺点,提出了采用纹理分析方法优化细分神经网络雾检测结果的思想.通过计算神经网络检测结果中的低云和雾区连通域的灰度标准差并设定灰度标准差阈值,对神经网络检测结果中的低云区和雾区作了进一步的纹理分析优化细分.结果表明,该方法有效地提高了雾检测的准确性和可靠性.     

《畴人传》及其续编“西洋附”初探

《畴人传》及其续编"西洋附"整理、收录了明清时期所介绍的西方天文学家及数学家的传记.在梳理各编"西洋附"内容的基础上,比较了其中的编撰特点与得失,分析了编撰思想的变化,揭示出受19世纪50年代以来新译著的影响,《三编》、《四编》对西方科技的认识态度依然发生了些许转变.     

培根与笛卡尔及其学说在晚清

将培根在中国的华文介绍的时间点提前至1826年,在中国内陆介绍的起点提前至1853年;首次对笛卡尔学说在晚清的传播情况作了梳理,指出关于笛卡尔在晚清的介绍经历了一个从数学家到哲学家的转变;讨论了甲午战争之后对二者哲学与科学方法论的提倡的社会原因与影响。     

《单向度的人》的单向度思考

马尔库塞在<单向度的人>中对发达资本主义社会中的人、思想、政治及社会本身进行了深刻的批判,并将这一切归结于技术进步带来的科技理性和实证主义的盛行;虽然马尔库塞也看到了技术进步对社会带来的好处,但是他对技术理性的批判几乎可以掩盖他所看到的技术进步的正面作用,也正是从这个意义上说,<单向度的人>进入了对现代技术理性的单向度思考.     

大体积砼的裂缝治理

大体积砼裂缝,设计措施,材料控制到施工操作的分析,达到裂缝的治理.     

浅谈我国电子政务的重复建设问题

近年来,我国的电子政务建设迅猛发展,全国绝大部分地区都已经建设了以电子政务基础网络平台、政府门户网站和办公自动化系统等为代表的一系列电子政务项目,国家电子政务总体框架已见雏形。但是,随着电子政务建设的不断推进,许多矛盾和困难也随之不断涌现出来。其中严重制约现阶段我国电子政务建设进程的重要因素就是重复建设。