渐开线直齿圆柱齿轮有限元仿真分析

利用ANSYS软件对齿轮变形和齿根应力进行了有限元计算,建立了一对齿轮接触仿真分析的模型,利用ANSYS的面面接触单元进行齿轮接触仿真分析,计算了齿轮啮合中的接触应力和接触变形,说明了ANSYS在齿轮计算尤其在接触分析上的有效性,为齿轮的优化设计和可靠性设计及CAE奠定了基础.     

带传动系统的多体动力学建模与接触振动研究

结合刚性有限元法和多体动力学方法,提出带传动系统的多体接触的相对坐标递推动力学建模的新方法.以等效的柔性连接力来描述带的柔性变形,结合带体单元结点的相对坐标和面-面接触方法,建立了带传动系统的多体动态接触动力学模型.以平带传动系统为例,新方法综合考虑了柔性带的柔性效应,带体单元与传动轮之间的动态接触、转速、摩擦等因素,分析出带传动系统的横向振动位移、弯矩、动态接触力和张紧力等动力响应特性和接触振动特性.结果表明新方法能有效地计算带传动系统的柔性带的振动特性和接触动力响应等动力学响应特性,为带传动系统的动态设计与改进提供重要的参考数据和理论依据.     

化学镀Ni—Pd—W—P合金镀层的接点特性

电器接点一般采用电镀法或干式镀法制造。其中大多数是使用金、铑等价格昂贵的金属。为了降低成本,近年来用化学镀合金代替电器接点电镀金、铑等贵金属引起人们注目。本研究进行化学镀Ni-Pd-W-P合金,选择出镀液性能稳定,析出速度比较大,镀层接点特性已达到电镀佬的性能。     

化学复合镀Ni-P-SiC镀层耐磨性能研究

化学复合镀Ｎｉ－Ｐ－ＳｉＣ层具有硬度高和耐磨性能好的特点。近年来,引起人们的注目。本研究在化学镀Ｎｉ－Ｐ工艺基础上添加不同粒径,不同浓度的ＳｉＣ,对Ｎｉ－Ｐ－ＳｉＣ镀层的耐磨性能进行了研究。     

化学复合镀Ni—P—SiC镀层耐蚀性能研究

化学复合镀Ni-P-SiC镀层具有硬度高和耐磨性能好的特点。本文在此基础上进一步研究Ni-P-SiC镀层的耐蚀性,找出耐蚀性与镀层中SiC含量的变化规律。     

电沉积有机树脂绝缘涂层的研究

采用阳离子树脂电沉积涂层，并进行涂层与基体结合力及电绝缘性能测试，得到了性能良好的电绝缘树脂涂层。     

在含CO2油井中潜油电泵机组耐腐蚀性研究

简单描述了潜油电泵机组的结构、工作原理，分析了XO2腐蚀介质对电泵机组的危害主要表现为穿孔腐蚀和结垢腐蚀，根据腐蚀机理，确定相应的防护方法，以提高电泵机组的使用寿命。     

化学镀镍系列合金镀层的接点特性

本文用实验方法综合评价化学镀镍系列合金的接点特性。从其中选出接点特性好的Ni-W-P,Ni-W-B,Ni-Pd-P及Ni-Pd-B合金镀层。