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1.
燃料电池混合动力轿车控制策略与参数优化   总被引:5,自引:0,他引:5  
以某国产经济型轿车为平台,对其动力总成进行了燃料电池混合动力驱动系统的虚拟改装.为提高其整车的经济性和动力性,使用ADVISOR软件对整车性能进行仿真分析,研究了燃料电池混合动力驱动系统开关控制模式和功率跟随控制模式的特性,确定功率跟随控制模式为适合该车型的控制策略.分析了4种典型驱动工况下不同混合动力度的整车经济性及动力性,其中50%的混合动力度是适用于该车型燃料电池混合动力驱动系统最优配置.在此最优配置下,以最小氢气燃料消耗为目标,优化主减速比、燃料电池的最大和最小工作功率以及蓄电池的充电功率,得到了燃料电池混合动力系统的最佳工作点.  相似文献   
2.
聚合成型工艺学是高分子材料与工程专业的一门重要专业课,具有很强的理论性和实践性.探讨了该门课程在传统教学过程中存在的问题,并从教学体系构建,课前——课中——课后全过程信息化建设以及虚拟仿真实验的引入等多方面对其进行信息化教学探索,显著提升了教学效果.对信息化教学过程中,教师的主导性地位,学生抽象思维能力的培养以及考核方式等方面的问题进行了思考,并提出了改进方案.  相似文献   
3.
文章介绍了500 W质子交换膜燃料电池性能试验,考察了电池气体流道占反应面积的相对体积质量大小、电堆温度、反应气压力、反应气增湿温度及过量系数对电池电压的影响,测得各节单电池的电压分布规律。为适应车用动力源的需要,对电堆进行了大负荷长时间运行试验,测定电堆效率,分析其影响因素。  相似文献   
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