汽车故障知识图谱构建及应用研究

知识图谱技术对汽车高效的故障诊断具有重要的意义,现有汽车故障知识图谱构建存在着实体识别模型效果不佳、无法解决嵌套实体等问题。针对上述问题,通过采用全词掩码的预训练语义模型、加入对抗训练和改进嵌套实体识别模型的方式提高实体识别模型效果,提出了一种改进的嵌套实体识别模型。实验结果表明,所提模型在F1指标、P指标、R指标上相比基线模型分别提高了3.56%、4.08%、3.05%,相比其他模型也有不同程度的提高,验证了所提模型对汽车维修领域实体识别具有显著效果。同时,基于构建的汽车故障知识图谱,实现了汽车故障知识智能问答原型系统,展示了知识图谱技术在汽车故障诊断与维护领域的应用前景。     

挤压铸造集成化工艺辅助系统研究

提出了挤压铸造集成化工艺辅助系统方案.基于挤压铸造工艺过程的协作组合优化策略,构建挤压铸造集成化工艺辅助系统框架,规划主要功能构成;设计系统流程,划分运行阶段;理清挤压铸造工艺过程的信息关系.     

地铁列车预防性维修多目标优化模型及应用

针对地铁列车现行检修模式存在的不足,提出了一种综合考虑维修经济性、任务性和安全性的非完备预防性维修模型。引入故障率递增因子和役龄递减因子表达非完备维修对部件故障率的影响,采用故障小修、预防性维修和更换维修相结合的维护方式,以单位时间内维修费用、停机损失费用和故障风险最小为目标函数,预防性维修可靠度阈值为决策变量,获得最佳的预防性维护决策,并以某地铁公司列车轴箱检修为例验证维修模型。结果表明,相比于现行的地铁列车检修模式,运用提出的预防性维修策略可节约预防性维修成本约23. 1%,降低故障风险成本32. 7%。研究结果可为地铁列车检修策略的优化提供参考。     

机械工程专业毕业设计改革思考

在分析了机械工程专业毕业设计中存在师资不足、过程管理繁琐等同题的基础上,提出引入毕业设计信息管理系统、青年教师培养、对学生强化培训等方法和手段来解决上述问题.     

基于OPNET的列车工业以太网仿真研究

列车通信网络因为其传输速率的限制,无法满足大流量的视频监视和故障诊断信息的传输。工业以太网虽然有大的传输速率,但是实时性和确定性却不能得到保证。本文利用网络仿真软件OPNET建立工业以太网列车通信网络的网络拓扑结构模型、节点的应用层进程模型和链路层进程模型并进行仿真,研究不同载荷和带宽下以太网延时、服务器载荷和链路使用率的变化,结果表明:通过增加网络带宽可明显改善网络的性能。     

基于3G的机车实时数据传输系统的设计

为了改善基于GSM/GPRS的机车实时数据传输存在的信道宽带小、传输速率低、网络延迟和误码率高等不足,本文基于专门的3G传输装置,提出了一种具有机车状态数据接收、分析和评判等功能模块,并采用3G无线通讯技术将数据实时发送至地面服务器的系统方案,并设计了一种降低实时数据误码率的算法,实现了机车实时数据的高效传输.系统用户通过B/S模式访问该服务器数据,实现了对在途机车的实时监视和协同控制,为机车的安全运行提供保障.     

WebSocket技术在机车故障诊断系统中的应用

为了改善目前Web应用程序数据交互的实时性和额外带宽占用过大的问题,通过对传统实时技术和WebSocket技术在浏览器/服务器(Browser/Server,B/S)架构应用中的通信性能比较分析,提出在机车故障诊断系统中应用WebSocket技术进行数据交互的方案,并在实例中应用多线程技术实现了数据的可靠传输,同时在浏览器中运用动态曲线将机车状态数据即时显示出来,实验结果证明了该方法的可行性。     

基于AGENT的逆向供应链管理集成框架研究

逆向供应链将成为21世纪的一种企业竞争模式。信息共享和逆向供应链的动态重组，对逆向供应链系统分布、异构的特性提出了特殊要求。基于代理的思想，采用WEB和CORBA技术，设计一个通用的逆向供应链集成平台，重点提出了一种Agent通用结构，包括核心层、接口、通讯层三个组成部分。节点企业在获得授权后在对象模型的基础上遵循CORBA规范，对其Legacy系统进行封装形成适配器，便可加入和退出逆向供应链。