排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
高速公路工地实验室管理 总被引:2,自引:1,他引:1
工地实验室的规范化建设和管理,对保证工程质量,确保检测结果的准确性、真实性和科学性至关重要.文章结合安徽省六潜高速公路工程建设,对高速公路工地实验室中存在的问题作出分析,针对工地实验室设备流动性大等特点,对加强工地实验室管理作出了全面阐述. 相似文献
2.
为准确计算沥青混合料的空隙率等体积参数,文章采用沥青浸渍法测定多孔安山岩沥青混合料的最大理论相对密度。分别采用集料浸渍法、矿料混合料浸渍法和沥青混合料浸渍法3种方法来测定,对测定结果进行分析比较表明,沥青浸渍法测试数据变异性小、稳定性好;根据3种方法的特点,指出了各自在工程中的适用性;用浸渍法和计算法分别进行配合比设计,比较沥青混合料的马歇尔指标、水稳定性能和高温稳定性能,结果表明,浸渍法测定的最大理论相对密度与计算法相比更接近真实值,更为合理。 相似文献
3.
4.
随着高速公路建设的快速发展,养护工程也逐渐增多.文章结合安徽省内合安、合徐、合巢芜等高速公路专项养护工程中监理开展的各项工作,针对养护工程与新建工程的区别和特点,阐述了高速公路养护工程监理工作的方法与重点.对于提高养护工程的质量,促进高速公路养护工作的快速发展具有重要的借鉴意义. 相似文献
5.
级配类型对纤维沥青混合料路用性能的影响 总被引:4,自引:3,他引:1
通过对不同级配类型、相同纤维掺量的沥青混合料进行车辙试验、残留稳定度试验和冻融劈裂试验,分析了级配类型对纤维沥青混合料路用性能的影响。结果表明,纤维可明显改善沥青混合料的高温性能和水稳定性能;不同级配类型对纤维混合料各项性能的改善有着显著的影响,SMA-13型纤维混合料改善效果最为明显,密级配AC型混合料随着公称最大粒径的增大,改善效果会逐步减弱;建议在纤维混合料配合比设计中,进行级配优化设计,以提高其路用性能。 相似文献
1