高校新一代移动信息门户的建设

移动互联网渗透到人们生活、学习和工作的各个领域,高校的专属APP也受到了广大师生的热烈追捧.但是很多校园移动应用仅仅是实现了当前应用系统的移动化,满足信息获取的便捷性,却往往忽视了师生用户在信息交互和个性化信息获取等方面的需求.所以需要构建一个开放的移动公共服务平台体系为师生的信息服务提供可控的移动化支撑,并提供一个集中式的校园移动服务分发通道;为满足面向个性化移动信息建设需求,通过开放的接口降低开发门槛融入更多的平台应用开发者;利用移动互联的优势为广大师生提供统一、权威、快捷和易用的信息移动化服务.     

基于双链路的无线Mesh网络骨干链路性能优化研究

骨干链路传输带宽是多跳无线Mesh网络性能的主要瓶颈之一.基于Linux 开源代码构建无线Mesh网络实验床,分别在IXP425和x86平台下采用成熟的IEEE 802.11a无线横块对无线Mesh网络骨干链路性能进行了一系列实验研究.实验结果表明,采用双链路的无线Mesh网络骨干链路可以达到100 Mb/s级别的传输带宽,将有效提升了多跳无线Mesh网络的应用前景能.     

增量非线性动态逆小型无人机速度控制

针对小型无人机速度控制精度差的问题，提出一种基于增量非线性动态逆的速度控制方法。首先，根据无人机运动方程和推力模型建立速度控制模型；其次，应用非线性动态逆方法获得油门控制指令与速度的直接关系式；最后，再重写无人机运动方程为增量形式，得到油门控制指令增量与加速度的控制关系式，并依此设计了速度控制律。为某飞机构建推力模型和增量动态逆速度控制器，飞行试验验证了所提方法的有效性。     

A Novel Two-step Frequency Offset Estimator for OFDM

Based on an orthogonal frequency division multiplexing（OFDM） training symbol with L identical parts, a novel carrier frequency offset （CFO） estimator is proposed for OFDM systems. The CFO is estimated in two steps, fine estimate and coarse estimate. In the first step, the fine estimation is performed based on the principle of minimum variance. However, the fine estimation has ambiguity since its estimate range is limited. In the second step, the coarse estimation is obtained, which results in a larger estimate range but less precision. Using the coarse estimation, the ambiguity of fine estimation is resolved. To fully use the correlation among L identical parts, the fine estimation resolved the ambiguity and the coarse estimation are optimally combined to obtain the final estimation. Furthermore, the estimation variance of the proposed method is derived. Simulation results demonstrate that the novel two-step estimator outperforms the conventional two-step estimator in terms of estimate performance and computational complexity.     

基于实验方法的多模Mesh网络多跳传输性能影响因素研究

无线Mesh网络的发展必须解决骨干链路多跳传输性能下降的难题。基于Linux开源代码构建多跳无线Mesh网络实验床,分别在嵌入式平台和x86平台下,对多模无线Mesh网络的多跳传输问题进行了系列实验研究,对多跳传输性能的变化趋势进行了深入实验分析,从而找出影响骨干回传链路性能的一些关键因素,并提出相应的解决方案。     

铁路无线Mesh网络多跳传输性能研究与分析

由于铁路无线Mesh网络的无线跳数多,承担的数据回传任务重,必须解决多跳传输难题.本文基于Linux开源代码构建铁路无线Mesh网络实验床,对其多跳传输问题进行了深入的实验研究与分析.研究结果表明,采用多模Mesh节点结构、混合频道复用方案和非对称带宽分配机制的铁路无线Mesh网络不仅有效地改进了多跳传输时带宽急剧下降问题,而且大幅提高了无线骨干回传链路的基准带宽.     

校园卡系统建设的危机及对策

校园卡系统是数字化校园的重要组成部分和基础平台.本文重点分析了校园卡系统面临的危机和危机形成的原因,结合中南大学校园卡系统的建设实践,从建设理念、建设模式和运行模式等方面给出了解决这些危机的对策.     

电力机车状态监测与故障诊断系统研究

介绍了一个电力机车状态监测与故障诊断系统的设计思想和实现方法,通过利用机车上现有的微机检测控制部分实现在线诊断.     

具有混合故障的超立方体网络中的高效路由

针对容借超立方体网络中的同时具有大量节点和链路故障模式，提出了两类“局部弱连通眇：即缸维局部弱连通性和任意局部弱连通性的概念；并在基于局部弱连通性的基础上，给出了两个满足局部弱连通性条件的超立方体网络的分布式容错路由算法。同时证明了新提出的两个局部弱连通性概念分别是原有的两个局部连通性概念的扩展。     

图像平面上直线段特征的不确定性分析

用直线点坐标来表示直线，对图像平面上直线段的不确定性进行了分析和仿真，得出了结论：直线段端点的坐标值的概率分布函数服从高斯分布时，直线点坐标的概率分布函数也近似服从高斯分布；直线点坐标的概率分布函数和标准方差随直线段在图像平面中的位置变化而变化。