高速小型汽油机的准维燃烧模型

建立了用于二冲程汽油机的准维湍流火焰传播模型，计算结果与试验相符合，表明准维湍流火焰传播模型对于高速二冲程汽油机具有良好的适用性．     

二冲程发动机气流数值计算数据库技术研究

讨论了二冲程发动机扫，排气道和气口气缸内气体流动数值计算可视化数据库技术，采用合理的数据结构及约束管理机制，提出了一种面向对象的数据库结构化模块设计方法。以ＩＥ５２ＦＭ二冲发动机气体流动数值计算可视化为例，设计和开发了一个数据库管理系统。     

烃系燃料的简化自燃模型

提出了一种用于汽油机爆震预测的简化自燃模型．模型由１３种成分、２０个反应组成，采用半隐式龙格－库塔和后向差分法求解．使用模型在快速压缩机和发动机上进行了模拟计算，结果表明本模型能够较好地模拟两阶段自燃着火且具有良好的适用性．     

二冲程发动机气流数值计算数据库技术研究

讨论了二冲程发动机扫、排气道和气口气缸内气体流动数值计算可视化数据库技术,采用合理的数据结构及约束管理机制,提出了一种面向对象的数据库结构化模块设计方法．以１Ｅ５２ＦＭ二冲程发动机气体流动数值计算可视化为例,设计和开发了一个数据库管理系统．     

发动机总体方案CAD系统工程数据库的研究

围绕着解决发动机总体方案ＣＡＤ系统中数据和图形的管理问题，对其工程数据库进行了深入的研究和探讨，提出了采用面向对象的结构化模块设计方法，并以１２Ｖ１５０发动机为例，设计和开发了一个工程数据库系统，研究表明，运用这种方法，可以快速得到优化的发动机总体方案。     

发动机总体方案 CAD 系统工程数据库的研究

围绕着解决发动机总体方案ＣＡＤ系统中数据和图形的管理问题，对其工程数据库进行了深入的研究和探讨，提出了采用面向对象的结构化模块设计方法．并以１２Ｖ１５０发动机为例，设计和开发了一个工程数据库系统．研究表明，运用这种方法，可以快速得到优化的发动机总体方案．     

高速小型汽油机的准维燃烧模型

建立了用于二冲程汽油机的准维湍流火焰传播模型，计算结果与试验相符合，表明准维湍流火焰传插模型对于高速二冲程汽油机具有良好的适用性。     

烃系燃料的简化自燃模型

出了一种用于汽油机爆震预测的简化自然模型。模型由１３种成分、２０个反应组成,采用半隐式龙格库塔和后向差分示求解。