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动力定位自动区域保持控制策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据动力定位自动区域保持控制系统的要求 ,设计了多种控制方案 ,以能量为指标函数进行比较。仿真结果表明 ,在海况不高的情况下 ,采用一种间断控制纵向、横向 ,始终保持平均最优艏向的控制方法相对最节省能量 相似文献
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根据动力定位自动区域保持控制系统的要求,设计了多种控制方案,以能量为指标函数进行比较。仿真结果表明,在海况不高的情况下,采用一种间断控制纵向、横向、始终保持平均最优艏向的控制方法相对最节省能量。 相似文献
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