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1.
道路线形设计是从道路选线、定线开始,最终以平、纵、横面所组成的立体线形反映于驾驶员的视觉上。平、纵线形组合是指在满足汽车运动学和动力学要求的前提下,研究如何满足视觉和心理方面的连续、舒适及与周围环境相协调的要求,并有良好的排水条件。尽管平、纵线形设计均是按前述标准进行设计的,但若平、纵线组合不好,不仅有碍于其优点的发挥,而且会加剧两方面存在的缺点,造成行车上的危险,也就不可能获得最优的立体线形、平纵线形的合理组合。  相似文献   
2.
区域热网管网阻力系数的在线辨识与故障诊断   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对区域热网的特点,提出了一种用于区域热网管网阻力特性系数辨识和管网堵漏以及传感器故障诊断的新方法—RC  相似文献   
3.
基于遗传算法的环形供热网可及性分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对集中供热环形网提出了可及性分析的概念,建立了相应的数学模型。在算法上,针对这一复杂的多变量非线性优化问题的特点,提出关于环形网的几个定理,并在此基础上对问题进行简化处理,采用最佳保留机制的变形标准遗传算法VCGA进行求解,利用遗传算法的强鲁棒性寻找问题空间的全局最优解。为弥补遗传算法后期局部搜索不力的缺陷,在VCGA搜索的基础上,采用直接搜索的方法进行局部微调,形成了一种混合算法。本文提出的可及性分析方法,可以为环形供热网的运行调节和优化调度提供指导,为系统的扩容改造提供依据。本方法已经在几个集中供热网等工程中具体应用。  相似文献   
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