基于时空地理加权回归的服务区驶入量影响因素分析

为掌握河北省服务区驶入量的时空分布规律,构建了时空地理加权回归（geographically and temporally weighted regression,GTWR）模型,揭示了服务区规模、服务区地理区位、关联地区土地利用、高速公路类型等因素在时间和空间上对服务区不同车型驶入量的影响。结果表明：时空地理加权回归模型的拟合结果显著优于最小二乘回归模型与地理加权回归模型;断面交通量对三种车型均具有促进作用,特别是在夏季高温地区服务区对于小型车驶入量促进作用显著;2~4h车程范围内,风景名胜密度对小型车驶入量具有促进作用,且在旅游旺季及位于旅游业发达城市的服务区影响最显著;2~4h车程范围内工商业型信息点(point of information,POI)密度对大中型车驶入量具有促进作用,特别是在货运高峰期及位于商贸发达城市的服务区促进作用显著;所属高速公路沿途资源型城市数量对服务区大型车驶入量具有显著促进作用,特别是在供暖季节。     

邻苯二酚紫作萃取剂金属离子的反相微胶团萃取

研究了以邻苯二酚紫（ＰＶ）为萃取剂，用阳离子表面活性剂在混合有机溶剂（正己烷：环己醇＝９：１）中形成反相微胶团萃取金属离子与邻苯二酚紫（ＰＶ）螯合物的条件，探讨了ＨＣｌ介质中溶液酸度，萃取剂和表面活性的浓度条件对金属离子的反相微胶团分配行为的影响，该体系可用于Ｚｒ＾４＋－Ａｌ＾３＋，Ｚｒ＾４＋－Ｇｅ＾４＋定量萃取分离，初步探讨了反相微胶团萃取的萃取机理。     

VC++中内嵌汇编实现PC机与单片机的并行通信

介绍了在VC^＋＋6．0中内嵌汇编语言的一些技巧，针对PC机与单片机并行通信的硬件电路，给出了内嵌汇编语言以及通信程序的实现方法．     

用VC实现基于LIN总线协议的串口通信

分析了LIN总线协议的特点、报文帧结构及校验方法，以Visual C^＋＋ 6．0为开发平台,利用Windows API函数通过PC机的RS232口实现了基于LIN总线协议的串口通信．给出了实现的部分流程图及代码，在通信过程中选择简便的奇偶校验及和校验进行差错校验，保证了数据的无差错传输．     

利用光催化效应降低白酒中甲醇含量的研究

根据国家对蒸馏酒及配制酒卫生标准规定中对甲醇含量的具体要求，对食用白酒进行了去除甲醇的实验研究。将二氧化钛粉固载于玻璃微珠上制成固定式光催化剂，在紫外光照射下对白酒进行光催化反应，研究了其中甲醇降解的情况。对光催化剂涂层厚度和TiO2溶胶配比对降解甲醇的影响进行了比较。还对二氧化钛光催化降解甲醇的反应机理进行了探讨。     

小波域Wiener滤波器的设计

讨论了基于小波的阈值去噪方法和Wiener滤波方法在信号去噪中的应用.其中,小波阈值去噪方法在许多信号空间上是近似最优的,而Wiener滤波方法是最小均方误差意义上的最优估计.在小波阈值去噪方法和经验Wiener滤波器基础上,设计了一种小波域Wiener滤波器.仿真结果表明:文中提出的方法在均方误差和峰值信噪比性能两方面均优于传统的小波阈值去噪方法.同时指出了进一步改善去噪效果的一种有效途径.     

介质阻挡放电处理PTFE的研究

选择介质阻挡放电等离子体表面改性为手段,研究了聚四氟乙烯(PTFE)经改性后与丙烯酸脂橡胶的粘合. 运用正交实验设计方法,探索了最优工艺条件,结果表明:对等离子体处理PTFE改性效果可保持较长时间,粘接后的样品有很好的耐油性.     

介质阻挡放电净化汽车尾气中CO的实验研究

利用介质阻挡放电产生的非平衡等离子体对汽车尾气中CO的净化进行了研究。分别考察了放电电压、CO初始浓度、气体流量及氧气和水蒸气对CO转化的影响。结果表明 :在介质阻挡放电等离子体作用下CO主要转化为CO2 ;随着电压的升高 ,CO的转化率增大 ;随着初始浓度和流量的增大 ,CO的转化率减小 ;引入O2 和水蒸气后 ,CO的转化率得到了明显提高。另外还对介质阻挡放电等离子体条件下CO的转化机理进行了初步探讨     

广义高斯分布及其在图像去噪中的应用

指出了图像小波系数的统计分布具有非高斯特性,可以用广义高斯模型进行描述.研究了用广义高斯分布(GGD)对图像子带小波系数进行建模以及GGD模型的参数估计问题,在此基础上设计了一种基于贝叶斯估计的子带自适应阈值去噪算法,通过仿真实验对该算法和经典的小波阈值去噪方法进行了去噪性能的比较和讨论.