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1.
面向可适应设计的耦合功能集割裂规划   总被引:2,自引:1,他引:1  
针对复杂产品可适应设计中出现的功能耦合问题,提出了一种通过分解与割裂进行耦合功能规划的新方法.首先基于公理设计对产品的功能和设计参数进行层次划分;然后在割裂中采用基于双向比较的层次分析法进行定量分析,并用遗传算法进行排序;最后结合汽车的自动变速器设计停车档的可适应设计对该方法进行验证,验证结果表明该方法可有效地使迭代次数达到最少,从而得到最佳排列顺序.  相似文献   
2.
支持业务流程管理的组织建模及约束描述   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对业务流程管理框架中组织视图的描述需求,提出一种面向对象的组织元模型,利用统一建模语言的类视图对企业中的功能型组织结构和项目型组织结构进行建模、为了保证组织结构的合法性,利用对象约束语言对各类组织约束进行形式化描述,这些约束包括基本约束、针对团队模板的约束和针对团队的约束三类.给出了业务流程过程模型和组织元模型的集成实现过程,从而有利于描述和分析工作流驱动的动态组织行为.  相似文献   
3.
PDM中工程更改管理的设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了工程更改管理中普遍存在的问题,建立了一种工程更改管理(ECM)模型,讨论了工程更改管理的关键技术,包括工程更改管理中更改对象的协助模型,工程更改对象的生命周期模型及其实现方法;基于PDM创建了简单的工程更改流程,论述了该流程的特点和优越性;介绍了一套较好支持ECM的Windchi11软件,并在Windchill二次开发的基础上给出了工程更改管理的运行实例。  相似文献   
4.
基于交通流分析在智能交通研究和应用中的重要性,聚焦路网交通流分析方法的回顾,综述了宏观尺度的路网交通流分析方法的研究现状.从微观、中观、宏观3个方面梳理了交通流分析方法的基本类型;重点阐述了宏观交通流分析中的交通拥堵指数的基本概念及其计算方法;随后基于交通拥堵指数提出交通指数云图的概念;最后对基于交通指数云图的路网交通流分析进行了讨论,并对其发展和应用前景进行了展望.  相似文献   
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