基于压控单元的单电子晶体管宏模型

在对纳米遂穿结(SETJ)及单电子晶体管(SET)的特性进行分析的基础上，笔者采用等效电路的方法，提出了基于压控单元的SET宏模型，仿真得到单电子晶体管的特性曲线.通过器件仿真的输出特性曲线与理想特性曲线的对比，得出曲线的走势与理想曲线基本一致，偏差不大.并且通过计算表明，数值的精度在合理范围内，验证了模型的合理性.     

严重非均质油藏高含水期剩余油分布研究进展

目前，我国东部大多数油田在经过长期注水开发后己进入高－特高含水采油阶段，但油藏内仍然有约５０％的可采储量，它们的分布日趋分散、复杂，开采难度越来越大，其中一个最主要的原因是油藏（或储层）的严重非均质性，文章对国内外剩余油分布状况进行了详细分析。针对我国东部老油田的开发现状，从开发地质的角度出发，详细论述了严重非均质油藏剩余油分布及其动态预测的研究内容和方法，并指出了相应的研究思路和技术关键。重建适合开发后期的具有预测功能的储层地质模型，对稳定东部，改善油田开发效果，提高油田最终采收率具有重大的意义。     

枣园油田枣南孔二段测井资料数据标准化及应用

依据枣南孔二段地质特征，通过合理地选择局部标准层。利用直方图校正、均值校正和趋势分析校正技术，对工区５０多口井的测井资料进行了重新统一刻度。结果表明，正确的标准化处理，可提高多井间资料的可比性，使测井解释精度明显提高，为油藏描述、储层综合评价创造了有利的条件。     

随机模拟技术在油田勘探阶段油藏描述中的应用

以塔中 16 16 1井区为例 ,探讨了随机模拟技术在油田勘探阶段油藏描述中的应用。针对勘探阶段油藏钻井少、生产数据缺乏的实际情况 ,对储层随机模拟过程中出现的问题 ,如变异函数求取、模型的筛选等 ,进行了初步的分析 ,并提出了相应的解决方法。利用序贯高斯模拟、指示高斯模拟和模拟退火对该井区的储层参数进行了随机建模 ,较好地描述了储层空间分布的不确定性 ,发现了潜在的油藏延伸带 ,并给出了油气储量的可能分布 ,为油田的下一步勘探及油田的开发风险分析提供了依据     

储层建模方法研究进展

储层建模是近几年发展起来的高新技术,它可以实现对油气储层的定量表征及对各种尺度的非均质性的刻画。目前储层建模技术中较为常用的几种寞方法有确定性建模及随机建模。随机建模是目前储层建模技术的突出发展方向,是根据地质适用性的不同而建立的不同模型。针对我国储层的特点,文中提出了建模原则和建模新思路。     

公路工程湿软黄土路基施工能耗和碳排放评估

公路工程湿软黄土路基施工会消耗大量的能源,并释放大量的二氧化碳等温室气体,对环境造成一定影响.正确评估各公路工程湿软黄土路基施工方案所产生的能耗和碳排放,对节能减排具有重要意义.基于此,从原材料的获取到施工项目的完成,采用相应的能源和碳排放评估模型,结合国内外的清单数据及规范定额,评估安临公路工程中3种湿软黄土路基施工方法(水泥搅拌桩、预应力混凝土管桩、EPS轻质路堤)的能耗和碳排放.对比分析之后,进一步阐明3种湿软黄土路基施工方法的优缺点.     

基于完全重构条件的双正交小波构造方法

提出了一种基于完全重构条件的双正交小波滤波器的通用构造方法,在确定滤波器长度和消失矩后,可通过求解方程组得到双正交小波的滤波器系数.该方法构造了应用于JPEG2000的5/3小波、CDF9/7小波以及非常适合于硬件实现的具有简单系数的9/7小波.